BMW вдосконалила найпотужнішу “одиничку”
Хот-хетч оптимізували шасі для більш динамічного проходження поворотів.
Хот-хетч BMW M135i xDrive, який дебютував навесні позаминулого року одночасно з базовою «одиницею» третього покоління, пережив невелике оновлення. Це ще не повноцінний рестайлінг: зміни в дизайні зводяться до розширення колірної гами. Зате інженери допрацювали ходову частину.
У спортивному хетчбеку змінили кути установки передніх коліс, замінили пружини, амортизатори, опори важелів передньої і задньої підвісок. Як наслідок виробник обіцяє більш динамічне проходження поворотів і поліпшену зворотний зв’язок. Крім того, водіння має стати емоційніше шляхом трансляції звуку двигуна в салон через штатну аудіосистему. Стверджується, що саундтрек став більш реалістичним, до того ж при запуску ДВС тепер відтворюється унікальна композиція.
Сам мотор не змінився — це та ж дволітрова «турбочетвірка» на 306 к.с. і 450 Нм, що поєднується зі спортивною версією восьмиступінчастого автомата і повним приводом з переднім самоблок. Розгін до сотні займає, як і раніше, 4,8 секунди. Оновлений BMW M135i xDrive буде доступний європейцям в жовтому (Sao Paulo Yellow, на фото), помаранчевому (Frozen Orange) і сірому (Frozen Pure Grey) відтінках кузова.
У Росії хетчбек BMW першої серії зараз не продається ні в яких версіях. За сегмент компактних спорткарів на нашому ринку відповідають дві моделі другої серії – «гран-купе» M235i xDrive і новітня двухдверка M240i xDrive.
Галерея: BMW M135i xDrive (2021)
