Не виключено, що в подальшому модельний ряд італійського бренду поповнить новинка сегмента E
Марка Alfa Romeo до недавнього часу належала італо-американському концерну Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Однак на початку поточного року він об’єднався з французькою групою PSA, так що тепер італійський бренд належить новому автогігантові під назвою Stellantis (він займає четверте місце в світі за обсягом випущених машин).
Справи в Alfa Romeo на європейському ринку йдуть не дуже: протягом останніх декількох років показники продажів бренду тільки знижувалися
За підсумками 2018 го марка втратила 4%, в 2019-му – відразу 53%, а за підсумками складного для всієї галузі «ковідного» 2020 го – понад 34%. Так, за минулий рік дилери реалізували на старосвітському ринку всього 35 718 примірників, тоді як ще в 2017-му результат дорівнював 86 805 штук.
Для того щоб підвищити інтерес клієнтів, марці потрібні новинки. У їхньому списку значиться не тільки давно анонсований Alfa Romeo Tonale, але і новий компактний кросовер, з яким можуть дати ім’я Brennero (його найближчим «родичем», ймовірно, виявиться молодший SUV американського бренду Jeep). Ще однією новою моделлю, за даними іспанського видання motor.es, може стати спортивний седан, що належить сегменту E.
На фото: концепт Alfa Romeo Tonale
Офіційної інформації про новинку поки немає; точніше, в Stellantis взагалі спростовують інформацію про розробку відповідної моделі. Так що на даний момент у дизайнерів є можливість пофантазувати про те, як така модель могла б виглядати. Художник іспанського видання припустив, що це буде седан, схожий на купе, зі спортивною зовнішністю і впізнаваними рисами кросовера Tonale.
За попередніми даними, в основу майбутньої моделі ляже задньопривідна платформа Giorgio, на ній же базуються актуальні седан Giulia і паркетник Stelvio. Очікується, що в її моторної лінійці будуть бензинові двигуни, а також гібридні і електричні силові установки.
Очікується, що компанія представить такий автомобіль в 2024 році, а в продажу він з’явиться в 2025-му. Передбачається, що новий спортседан займе нішу, яку раніше займав Alfa Romeo 166. «четиридверка» випускалася в період з 1998 по 2007 роки. За весь час існування моделі дилери в Європі продали 90 224 примірника, піковим став 1999 рік, коли клієнти купили 26 537 машин.
У разі, якщо такий автомобіль дійсно з’явиться в модельному ряду Alfa Romeo, він, ймовірно, зможе поборотися за покупців з BMW 5 series. Відзначимо, продажу «німця» теж падають протягом останніх кількох років: так, за підсумками 2020 го дилери реалізували на старосвітському ринку 59 814 машин (на 33% менше, ніж роком раніше), тоді як в 2017-му результат моделі був майже вдвічі більше – 109 953 шт. Поки не ясно, чи буде розробка і випуск новинки в цьому сегменті, попит на який падає, вигідною для автогіганта Stellantis.