Як передає Autoevolution, Kia готує документальний фільм про історію процес розробки вантажівки. Компанія зазначила про 1777 спеціальних проведених тестів та понад 18 000 раундів оцінювання, аби перевірити витривалість пікапа.
В тизерному відео до першого епізоду, який вийде 22 липня, йдеться, що в майбутньому фільмі детально розповідатиметься про етапи випробувань на бездоріжжі та вбрід, буксирування, а також характеристики на треку, керованість, їзду та інтерв’ю з командою розробників.
Зовні Kia Tasman має спільний силует з іншими середньорозмірними пікапами, однак передня частина з великою решіткою радіатора та вертикальними денними ходовими вогнями нагадує EV9 і Sorento. Він має квадратні пропорції, великі бічні дзеркала та вертикальні світлодіодні задні ліхтарі, а також квадратні колісні арки.
У розсекречених звітах йдеться що новинка використовує ту саму платформу, що й Mohave другого покоління. Експерти прогнозують, що він матиме розумну систему 4×4 зі спеціальні налаштування підвіски. Офіційної інформації про силову установку моделі немає.
Подейкують, що пікап використовуватиме 2,2-літровий дизельний двигун CRDi, потужність якого збільшать до понад 200 к.с. Не виключено, що модель пропонуватиметься з 2,5-літровим бензиновим агрегатом потужністю 290 кінських сил, який встановлювався в Sonata N-Line.
Водночас топова версія пікапа могла б використовувати 3,5-літровий твін-турбо бензиновий V6 від Hyundai, або турбодизель V6 об’ємом 3,0 літра від Kia. Очікується, що автовиробник оголосить технічні характеристики Tasman згодом, під час його прем’єри в кінці цього року.