Mazda планує збільшити свої внутрішні продажі в Японії, щоб зменшити вплив високих тарифів США
Стратегія Mazda на внутрішньому ринку для протидії тарифам США
Компанія Mazda планує значно підвищити продажі в Японії, щоб зменшити вплив тарифів на автомобілі, що експортуються в США. Вона має на меті збільшити обсяг продажів з 150,000 до 200,000 автомобілів.
Нові цілі та тактики продажів
Mazda прагне скористатися своїм досвідом успішного зростання продажів у США, щоб підвищити показники в Японії. Це передбачає реформування мережі продажів, підвищення ефективності, інвестування в маркетинг і зміцнення цінності бренду серед дилерів. Така стратегія спрямована на досягнення річного обсягу продажів у 200,000 автомобілів, що вимагатиме зростання ринку на третину. За період з 1 квітня 2024 року по 31 березня 2025 року Mazda продала в Японії 152,000 автомобілів.
Під час 2024 року Mazda доставила 424,382 автомобілів у США, що на 17% більше, ніж у 2023 році, проте зростаючі тарифи можуть вплинути на ці показники. На відміну від США, Японія забезпечила лише 10% від загального обсягу продажів Mazda, займаючи шосте місце після Toyota, Suzuki, Honda, Daihatsu та Nissan.
“Зважаючи на різноманітні обставини, включаючи останні тарифи, ми вважаємо, що потрібно зміцнити і прискорити наш внутрішній бізнес,” – заявив президент Mazda Tadashi Miura.
Роль CX-50 на ринку США
Єдиним автомобілем Mazda, який виробляється в США, є модель CX-50. Інші, такі як Mazda 3, CX-30, CX-5, CX-70, CX-90 і MX-5, імпортуються з Японії та Мексики. Це робить їх вразливими до 25% тарифу на автомобілі, тоді як переговори між Токіо і Вашингтоном тривають. Крім того, Mazda зупинила постачання CX-50 до Канади, щоб уникнути канадських тарифів і забезпечити більший обсяг безмитних поставок до США.
За даними Reuters, автомобільна промисловість становила близько 28% від усіх товарів, експортованих із Японії до США у 2024 році, і експорт автомобілів впав на 1.7% у травні порівняно з попереднім роком.
