Електромобілі захоплюють ринок, але політичні зміни впливають на розвиток
Не так давно графіки, представлені на CleanTechnica, показували неминучий успіх електромобільної революції через S-криву розвитку технологій. Технології, як правило, починають свій шлях повільно, маючи обмежене коло ранніх адептів, які платять великі гроші за новинки. Як тільки популярність зростає, попит підвищується, виробництво розширюється, а ціни знижуються до рівня, де новий продукт стає дешевшим за старомодний. Відповіддю стала електроніка, на кшталт мікрохвильових печей і плазмових телевізорів, хоча не всі новації, як квадрофонічний звук чи Blu-ray, здобули успіх на ринку.
Вибори та їхній вплив на енергію
Чотири роки тому європейський та американський ринки розгорнули плани з електрифікації, але результати виборів 2024 року змінили ландшафт. Плани з розгортання зарядних станцій заморожено, вітрові проекти скасовано, закони Каліфорнії щодо викидів зазнали атак, а автомобільні виробники відмовилися від своїх електромобільних обіцянок.
Розвиток електромобільного ринку в 2025 році
Попри негативні наслідки політичних змін, ринок електромобілів продовжує зростати. За даними фонду Ember, у 2025 році більше чверті всіх нових автопродаж електричні, чимало з яких вийшли з ланцюгів поставок країн, що розвиваються. Наприклад, в Азії, Сінгапур та В’єтнам продемонстрували значні показники по електромобілях. Аналітик Ембер заявляє, що центри розвитку змістилися до ринків, що розвиваються, і тепер вони лідирують у переході на електромобільність. Це підтверджує, що країни бачать стратегічні переваги у зменшенні викидів та залежності від імпортних викопних палив.
“Це є вагомий переломний момент. У 2025 році, центри гравітації перейшли.” – Ембер.
Водночас Європа під тиском автомобільної промисловості послабила вимогу про обов’язкову безвихлопну автопродукцію до 2035 року. Попри це, продовжують вимагати 90% скорочення викидів. Таким чином, дозволяють продаж plug-in hybrid після 2035 року, якщо вони компенсують викиди чистими або низьковикопними палива.
Нова хвиля уваги звернена на розробку EREV (extended range electric vehicle) автомобілів із великими батареями. Китайські виробники активно впроваджують ці моделі, де бензинові мотори слугують лише для підзарядки.
Таким чином, стратегія на доступність стане ключем до подальшого зростання ринку електромобілів. Традиційні виробники повинні зосередитися на автомобілях, які будуть відповідати фінансовим можливостям споживачів.
