Проектування нових платформ та концепція «винагород» у Ford
Протягом останніх п’ятнадцяти років Ford виявляв неабияку зацікавленість до електромобілів, але поступово вчиться використовувати сильні сторони нових технологій. У минулому, компанія здалася не здатною використати повний потенціал електромобілів, але із запуском Ford Mustang Mach-E ситуація змінилася — з’явилась команда, яка розробляла автомобіль з нуля, при цьому використовувалися новаторські підходи для досягнення найвищої ефективності.
Завдання нового підходу
Алан Кларк, виконавчий директор з розробки передових EV у Ford, підкреслює значення зменшення ваги і спрощення системи задля зниження витрат. Він згадав про використання концепції «винагород», де кожен елемент автомобіля оцінюється за допомогою конкретних значень для економії акумулятора та поліпшення пробігу. Це дозволяє Ford уникати компромісів, які не відповідають інтересам споживачів.
- Електрична архітектура візуалізує, як енергія та сигнали циркулюють через автомобіль.
- Власна розробка системи зниження витрат завдяки інтеграції їх у платформу.
- Власне програмне забезпечення та компоненти для оптимізації енергоспоживання.
Інновації у енергетичному управлінні
Завдяки придбанню Auto Motive Power (AMP) Ford зміг включити у свою команду талановитих інженерів, які вже досягли успіху у керуванні енергетикою для електромобілів глобально. Це дозволило значно покращити систему заряду, зменшивши загальні витрати та вагу.
«Ми створюємо по-справжньому інтегровано платформу, яка буде значно конкурентнішою на ринку» — заявляє Кларк.
Ford продовжує оновлювати свої електромобілі, аби надавати конкуруючу ціну, включаючи зменшення витрат на обслуговування та збільшення довговічності батарей. Вони спрямовані на те, щоб змагатись навіть з найкращими бензиновими автомобілями на планеті.
