SAIC-Volkswagen презентувала інтер’єр свого першого флагманського EREV SUV ID. Era 9X, який має шість місць, три екрани та 12,8-метрову систему атмосферного освітлення. Запуск моделі очікується у березні, і вона стане найбільшим автомобілем SAIC-Volkswagen, конкуруючи з іншими флагманськими моделями “9-серії”, такими як Zeekr 9X, Li Auto L9 та IM LS9.
У 2026 році SAIC-Volkswagen планує випустити шість нових електромобілів (NEVs), щоб залишатися конкурентоспроможними на китайському ринку, де спостерігається зниження продажів. Серед них будуть два EREV, три PHEV та один BEV. Серія ID. Era запропонує кілька моделей BEV, PHEV та EREV, причому Volkswagen ID. Era 9X стане першою моделлю.
Концепція інтер’єру
Інтер’єр Volkswagen ID. Era 9X базується на концепції “гармонійної інтеграції квадрата та кола”. Тут є 15,6-дюймовий центральний екран для водія та пасажира, 21,4-дюймовий складний екран на стелі для задніх пасажирів, вузька панель приладів та кермо з плоским дном. Також присутній панорамний люк та 12,8-метрова система атмосферного освітлення.
Технічні характеристики
Довжина ID. Era 9X становить 5207 мм, ширина — 1997 мм, висота — 1810 мм, а колісна база — 3070 мм. Стандартна силова установка включає 1,5-літровий турбований ERV двигун як діапазонний подовжувач з максимальною потужністю 105 кВт (141 к.с.). Задній привід оснащений електродвигуном потужністю 220 кВт (295 к.с.), в парі з акумуляторами на 51,1 кВт·год або 65,2 кВт·год, які постачає спільне підприємство CATL-SAIC. Вага акумулятора становить 390 кг і 387 кг відповідно, забезпечуючи CLTC чистий електричний запас ходу до 267 км та 340 км.
Відповідна вага автомобіля становить 2600 кг та 2620 кг. Модель з повним приводом має додатковий задній двигун потужністю 160 кВт (215 к.с.), що забезпечує загальну потужність 380 кВт (510 к.с.). Акумулятор на 65,2 кВт·год забезпечує CLTC чистий електричний запас ходу до 400 км, а вага цієї моделі становить 2700 кг.
