Lucid Cosmos, Earth і Lunar: три SUV та роботаксі на новій платформі

На інвесторському заході Investor Day у Нью-Йорку компанія Lucid Motors детально розкрила плани щодо трьох нових середньорозмірних електричних кросоверів і концепту двомісного роботаксі. Перший із серії — Lucid Cosmos — з’явиться у продажу 2027 року за стартовою ціною менше $50 000, а його публічна прем’єра відбудеться вже цього літа.

Що відомо коротко

• Три моделі — Cosmos, Earth і безіменний позашляховик — поділятимуть до 95% компонентів.
• Новий силовий агрегат Atlas на 23% легший і має на 30% менше деталей порівняно з поточним агрегатом Zeus.
• Cosmos матиме коефіцієнт аеродинамічного опору нижче 0,22 — рекордний показник для кросоверів.
• Концепт роботаксі Lunar розрахований на двох пасажирів і побудований на скороченій версії тієї ж платформи.
• Uber і Lucid фіналізують угоду про розгортання середньорозмірних автомобілів у режимі роботаксі.

Три кросовери для різних покупців

В. о. генерального директора Марк Вінтерхофф разом із командою топменеджерів виклав стратегію виходу на прибутковість через масовий сегмент. За його словами, ринок компактних SUV у сім разів більший за люксовий — $350 млрд проти $50 млрд — і підхід «одна модель для всіх» тут не спрацює.

Перший автомобіль, Cosmos, орієнтований на міських покупців — батьків-міленіалів, які цінують простір і технологічність. Зовні він нагадує зменшену версію Lucid Gravity: п’ять місць, плавна лінія даху та виражена аеродинаміка. Коефіцієнт лобового опору нижче 0,22 — кращий результат серед будь-яких кросоверів на ринку. Усередині — єдиний 36-дюймовий дисплей під лобовим склом замість окремого центрального екрана, а також фізичні кнопки керування аудіосистемою та кліматом.

Другий кросовер, Earth, вийде приблизно через рік після Cosmos і буде спрямований на «трендсеттерів», які шукають виразніший дизайн. Третя модель — поки що без назви — виглядає масивнішою та вищою й розрахована на активних мандрівників. За прогнозами, вона стане прямим конкурентом Rivian R2 у категорії позашляховиків.

Агрегат Atlas і «радикальна ефективність»

Усі три моделі отримають принципово новий електричний силовий агрегат під назвою Atlas. Порівняно з попереднім агрегатом Zeus, він на 23% легший, містить більш ніж на 30% менше деталей, а вартість комплектуючих скорочена на 37%. Ринок електромобілів у США активно зростає, і такий підхід до здешевлення виробництва дозволяє Lucid конкурувати у масовому сегменті. Питома потужність агрегата становить 4,9 к.с. на кілограм — найкращий показник у класі, за заявою головного інженера Зака Волкера. У найпотужніших версіях Cosmos розгін до 100 км/год займатиме лише 3,5 секунди.

Середня ефективність повнопривідного Cosmos прогнозується на рівні 4,3 милі на кВт·год (близько 6,9 км/кВт·год), а задньопривідна версія може досягти 4,5 милі/кВт·год — на 10% ефективніше за найближчого конкурента. Завдяки цьому Lucid зможе використовувати акумулятор меншої ємності, що безпосередньо знижує собівартість автомобіля. За попередніми даними, для пробігу 300 миль Cosmos потребуватиме лише 69 кВт·год.

Компанія також суттєво спростила електронну архітектуру: кількість блоків керування (ECU) скорочено з 12 у Gravity до трьох у Cosmos, а довжина проводки зменшена до 1 100 проводів проти 2 200 у провідного китайського конкурента. Кузов поєднує алюмінієві екструзії та штамповану сталь замість гігантських лиття, що, за словами Lucid, здешевлює ремонт після ДТП і може заощадити власнику до $1 000 на рік на страхуванні.

Роботаксі Lunar і партнерство з Uber

Окрім трьох серійних кросоверів, Lucid показала концепт Lunar — двомісний електромобіль для роботаксі на скороченій версії середньорозмірної платформи. Автомобіль не має керма і розрахований на максимальну енергоефективність: прогнозована витрата — 5,5–6 миль на кВт·год, що майже вдвічі кращий показник, ніж у звичайного чотиримісного кросовера. Головний інженер підкреслив, що Lunar поки залишається концептом і до виробництва не затверджений.

Паралельно Lucid і Uber фіналізують угоду про використання середньорозмірних автомобілів у роботаксі-програмі, масштаб якої порівнюватиметься з вже анонсованою програмою на базі Gravity. Нагадаємо, що раніше Uber зобов’язався придбати 20 000 автомобілів Lucid Gravity, обладнаних автономними технологіями від Nuro.

Що це означає для покупця

Виробництво Cosmos стартує наприкінці 2026 року на заводі Lucid у Саудівській Аравії, а перші автомобілі для Північної Америки надійдуть у продаж у 2027 році. Через 6–12 місяців збірку для американського ринку перенесуть на завод у Каса-Гранде, штат Арізона. Покупцям, які розглядають Cosmos як альтернативу Tesla Model Y, варто звернути увагу на нижчий коефіцієнт опору, менші витрати на страхування та фізичні кнопки керування — деталі, яких бракує багатьом сучасним електромобілям. Earth і третя модель з’являться орієнтовно у 2028 році, тож зараз є сенс стежити за офіційними анонсами та попередніми замовленнями.