Нова Зеландія: автосалони порожніють через бум продажів електромобілів

Автосалони Нової Зеландії масово залишаються без запасів електромобілів: попит злетів настільки стрімко, що дилери розпродують машини ще до їх прибуття в країну. У березні 2026 року зареєстровано 3 108 нових електромобілів — утричі більше, ніж 921 одиниця у лютому, згідно з даними Агентства транспорту Нової Зеландії.

Що відомо коротко

• Продажі нових електромобілів зросли на 278% порівняно з березнем 2025 року.
• Частка підключуваних авто (EV + PHEV) на ринку нових автомобілів у березні досягла 26% — рівня 2023 року, коли діяли державні субсидії.
• BYD посів 4-е місце серед найпопулярніших брендів у країні за місяць.
• Вартість вживаного BYD Atto 3 зросла на 3 000–5 000 новозеландських доларів лише за три тижні.
• Один дилер у Крайстчерчі продав 168 електромобілів за місяць замість звичних 40.

Паливна криза як каталізатор

Головним рушієм попиту стало різке здорожчання пального внаслідок конфлікту на Близькому Сході. Середня ціна бензину в Окленді наблизилася до 3,50 новозеландського долара за літр, а дизельне пальне подорожчало на 74% за той самий період. Міністр транспорту Нової Зеландії Кріс Бішоп підтвердив, що реєстрації електромобілів з початку року виявилися «майже на 2 000 вищими», ніж торік.

Генеральний директор BYD у Новій Зеландії Воррен Вілмот розповів, що ще до початку конфлікту компанія реалізовувала близько 300 автомобілів на місяць по всій країні. Тепер ті самі обсяги продаються за один вихідний. За його словами, один із продавців минулого місяця уклав 87 угод — при нормі близько 20 на місяць.

«До початку конфлікту ми продавали 300 BYD на місяць. Тепер продаємо 200–300 за вихідні, по всій країні» — Воррен Вілмот, генеральний директор BYD NZ

Дефіцит запасів і логістика поставок

Ситуація з наявністю автомобілів стала критичною: покупці в ціновому діапазоні до 45 000 новозеландських доларів зіткнулися з тим, що всі бренди розпродані. Дилери повідомляють, що машини з наступних партій вже зарезервовані ще до прибуття суден. За даними 1News, реєстрації EV та PHEV за тиждень, що закінчився 22 березня, склали 1 033 одиниці — найкращий тижневий результат з моменту скасування програми Clean Car Discount на початку 2024 року.

BYD очікує прибуття 300 автомобілів у квітні та ще 600 у травні. Усі ці машини вже мають покупців. Вілмот зазначив, що керівництво BYD для Азії та Тихоокеанського регіону пообіцяло перенаправити автомобілі з інших ринків — зокрема з Таїланду та Сінгапуру — аби задовольнити новозеландський попит. Нові клієнти отримують обіцянку доставки протягом 90 днів.

Не лише BYD відчуває дефіцит: Tesla також повідомила про вичерпання запасів, а алокація Tesla Model Y L розійшлася за десять днів. Імпорт вживаних електромобілів (переважно Nissan Leaf з Японії) також потроївся — з 198 одиниць у лютому до 617 у березні. Деякі дилери навіть відправили своїх представників до Японії, щоб прискорити закупівлю вживаних авто.

Що означає цей злам для ринку

Аналітики EVDB зафіксували, що зростання ринку електромобілів у Новій Зеландії вийшло на рівень 2023 року, коли діяли державні стимули. Тоді частка підключуваних авто сягала 26% — і саме цей показник зафіксовано знову у березні 2026-го, але вже без жодних субсидій. За даними Motor Industry Association, станом на початок березня 2026 року в країні зареєстровано понад 100 323 нових електричних та гібридних автомобілів сукупно.

Голова Drive Electric Кірстен Корсон застерігає, що сплеск може виявитися тимчасовим — подібне спостерігалося на початку повномасштабного вторгнення в Україну у 2022 році. Водночас вона наголошує: Нова Зеландія генерує 86% електроенергії з відновлюваних джерел, що робить перехід на електромобілі особливо вигідним з точки зору енергетичної безпеки.

Що робити водієві вже зараз

Якщо ви розглядаєте придбання електромобіля в умовах дефіциту запасів, варто врахувати кілька практичних кроків:

• Бронюйте заздалегідь: більшість дилерів приймають передзамовлення на партії, що прибудуть у травні–липні 2026 року.
• Розгляньте PHEV: плагін-гібриди наразі продаються в тих самих обсягах, що й повністю електричні авто, і мають ширшу доступність.
• Перевіряйте вживані авто уважно: ціни на вторинному ринку зросли, тому старі моделі Nissan Leaf чи Model S за завищеною ціною можуть виявитися невигідною покупкою.
• Уточнюйте терміни доставки: офіційні дилери BYD обіцяють доставку протягом 90 днів, проте логістика залежить від завантаженості суден.

FAQ

Чому електромобілі раптово стали такими популярними у Новій Зеландії?
Основна причина — різке зростання цін на пальне через конфлікт на Близькому Сході. Бензин у Окленді подорожчав приблизно на 25–30% за кілька тижнів, що змусило багатьох водіїв прискорити рішення про перехід на електротягу.

Чи можна зараз купити електромобіль у Новій Зеландії?
Нові автомобілі переважно розпродані, але дилери приймають передзамовлення. Вживані якісні моделі також дефіцитні — залишаються лише старіші або дорожчі варіанти.

Чи повернуться державні субсидії на електромобілі?
Міністр транспорту Кріс Бішоп чітко заявив, що уряд не планує відновлювати програму субсидій, назвавши її «регресивним перерозподілом коштів платників податків».