Hyundai Elantra N TCR Edition 2026: ціна від $39 250 проти $46 895 у Civic Type R
Hyundai офіційно оголосила вартість лімітованої версії Elantra N TCR Edition 2026 для американського ринку: базова ціна з шестиступінчастою механічною коробкою передач становить $39 250, тоді як варіант із восьмиступінчастим роботизованим «двійним зчепленням» (DCT) обійдеться на $1 500 дорожче — $40 750. Для порівняння, Honda Civic Type R 2026 року стартує від $46 895, тобто різниця на користь Hyundai перевищує $7 600.
Що відомо коротко
- Ціна з «механікою» — $39 250, з DCT — $40 750 (включно з доставкою).
- Автомобіль дешевший за Honda Civic Type R більш ніж на $7 000.
- Кожен примірник TCR Edition пофарбований виключно у колір Performance Blue.
- Серія лімітована; точний тираж Hyundai не розкриває.
- Одночасно запущено каталог аксесуарів N Performance Parts для Elantra N та Ioniq 5 N.
Що таке Elantra N TCR Edition і звідки вона взялася
TCR Edition — це дорожня інтерпретація гоночного болида, яким Hyundai здобула шість поспіль титулів виробника у серії IMSA Michelin Pilot Challenge у класі TCR. Модель вперше показали на автосалоні AutoMobility LA у листопаді 2025 року, і спочатку вона призначалася лише для канадського ринку. Успіх там спонукав компанію вивести автомобіль на американський ринок. Ще кілька років тому Hyundai готувала «заряджену» Elantra з турбомотором на 280 к.с. — і тепер ця ідея втілилася у найбойовішій версії седана.
В основі — турбований 2,0-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 276 к.с. та крутним моментом 392 Нм. У режимі N Grin Shift (NGS) потужність короткочасно зростає до 286 к.с. Максимальна швидкість обмежена позначкою 250 км/год.
Гоночне оснащення для вулиці
Найпомітніша деталь — регульоване карбонове антикрило з характерною конструкцією «лебединої шиї». Воно не лише виглядає агресивно, а й реально притискає задню вісь на швидкості. Під ним — 19-дюймові ковані диски з глянцево-чорним покриттям, спеціально розроблені під нову гальмівну систему.
Гальма спереду — двосекційні диски зі чотирипоршневими моноблочними супортами. Такий підхід запозичений безпосередньо з гоночних специфікацій TCR. Салон доповнений елементами з алькантари: кермо з блакитною смугою Performance Blue, чохол важеля КПП, рукоятка ручного гальма та підлокітник центральної консолі.
N Performance Parts: тюнінг від виробника
Паралельно Hyundai запустила офіційний каталог аксесуарів N Performance Parts для власників Elantra N та електричного кросовера Ioniq 5 N. У переліку — карбоновий задній спойлер, карбонові кришки дзеркал, 19-дюймові ковані диски чорного кольору, а також набір оздоблення з алькантари для салону. Компанія обіцяє регулярно розширювати асортимент після старту програми. Очікується, що до переліку сумісних моделей незабаром додадуть і седан Ioniq 6 N.
Що варто зробити потенційному покупцеві
Якщо ви розглядаєте придбання TCR Edition, врахуйте кілька практичних моментів:
- Поспішайте: тираж обмежений, а всі автомобілі виходять лише в одному кольорі — Performance Blue, що додатково підвищує їхню колекційну цінність.
- Обирайте трансмісію свідомо: механічна КПП на $1 500 дешевша, але DCT забезпечує швидші перемикання на треку.
- Порівняйте конкурентів: TCR Edition дешевша за Civic Type R більш ніж на $7 600 і трохи доступніша за базову Toyota GR Corolla.
- Перевірте сумісність аксесуарів: не всі деталі N Performance Parts підходять до кожної моделі — уточнюйте на офіційному сайті Hyundai.
«Наша нова Elantra N TCR Edition розвиває формулу успіху Elantra N, додаючи деталі з перегонів та впізнавану моторспортивну естетику» — Олабісі Бойл, старший віцепрезидент з планування продукту, Hyundai Motor North America
