Stellantis, Wayve та Uber об’єднуються для масштабування роботаксі L4
Stellantis, Wayve та Uber оголосили про нове партнерство, у межах якого планують спільно розробляти та виводити на ринок роботаксі рівня 4 (L4) для роботи на глобальному рівні. Компанії мають намір поєднати платформу автомобілів, штучний інтелект для автономного водіння та розгалужену мережу мобільних послуг, щоб прискорити комерціалізацію безпілотних поїздок.
У пресрелізі, опублікованому 17 червня 2026 року в Амстердамі, Лондоні та Сан-Франциско, зазначається, що основою співпраці стануть L4-Ready Platforms™ від Stellantis, технологія AI Driver від Wayve та глобальний сервіс замовлення поїздок Uber. Йдеться про створення нового покоління повністю автономних транспортних засобів, які зможуть працювати як роботаксі в різних країнах.
Ініціатива спирається на вже наявні відносини між учасниками. Зокрема, Stellantis і Wayve нещодавно домовилися про співпрацю за проєктом L2++, а Wayve й Uber вже працюють над запуском автономних поїздок у Лондоні, Токіо та ще десяти містах світу, старт яких заплановано на цей рік.
Три ключові елементи: авто, ШІ та платформа
У межах нового проєкту партнери розподіляють ролі за трьома головними напрямами, необхідними для запуску автономної мобільності в комерційному масштабі.
Stellantis відповідатиме за транспортну складову: концерн розроблятиме, інженерно опрацьовуватиме та серійно вироблятиме автомобілі на основі просунутих платформ L4-Ready Platforms™. Такі машини отримають вбудовані набори датчиків, а їх конструкція враховуватиме вимоги до безпеки, резервування систем і високої інтенсивності експлуатації у безпілотному режимі.
Wayve забезпечить програмну частину — AI-систему водіння, що дозволяє автомобілям повністю самостійно орієнтуватися в складних реальних умовах. Технологія базується на підході end-to-end і розроблена так, щоб адаптуватися до різних регіонів та дорожніх ситуацій без деталізованого покартового покриття кожного міста чи повторного інженерного налаштування для нових локацій. Це має пришвидшити та здешевити розширення географії використання.
Uber, зі свого боку, інтегруватиме автономні машини у власну глобальну мобільну платформу. Користувачі зможуть замовляти поїздки на роботаксі через знайомий застосунок Uber, а компанія допомагатиме масштабувати операції на різних ринках. Для пасажирів це означатиме доступ до автономних поїздок у вже звичному сервісі.
У Stellantis підкреслюють, що поєднання їхніх спеціально спроєктованих платформ L4, адаптивного ШІ від Wayve та мережі Uber скорочує шлях до «розумнішої, безпечнішої та ефективнішої мобільності» у повсякденному житті користувачів.
У Wayve назвали партнерство сигналом того, що галузь поступово консолідується довкола їхнього підходу до масштабування автономних авто на світовому рівні. В Uber, у свою чергу, акцентують, що для успішного розгортання автономної мобільності необхідна безшовна взаємодія правильно підібраних транспортних засобів, технологій та платформи.
Рамкова угода та плани розгортання
Як уточнюється в матеріалі, сторони планують спільно працювати над інтеграцією автомобілів, їх випробуваннями, валідацією та подальшим впровадженням сервісу. Мета — забезпечити безпечні, надійні та масштабовані послуги автономної мобільності в містах Європи, Північної Америки та інших регіонів.
Партнерство формалізоване у вигляді необов’язкового Меморандуму про взаєморозуміння (MoU), який задає рамки для подальших детальних угод. У документі визначені напрямки майбутньої співпраці: розробка технологій, ліцензування, виробництво та закупівля транспортних засобів.
При цьому кожен із учасників зберігає можливість укладати й інші партнерства у сфері автономного водіння, тобто нова домовленість не є ексклюзивною.
Stellantis у матеріалі представлена як глобальний автовиробник із портфелем брендів Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move та Leasys. Wayve, заснована у 2017 році, описується як розробник технологій Embodied AI для автоматизованого водіння, що пропонує картонезалежні та апаратно-агностичні рішення. Uber нагадує про свою роль платформи, яка з 2010 року забезпечила понад 75 мільярдів поїздок і змінює спосіб пересування людей, їжі та речей у містах.
У пресрелізі також міститься застереження, що наведені плани є прогнозними й можуть змінюватися через різноманітні ризики та невизначеності, зокрема пов’язані з ринковими умовами, регулюванням, технологічними викликами та фінансуванням. Компанія Stellantis наголошує, що немає гарантій щодо реалізації запланованих операцій у повному обсязі або в заявлені строки.
