Benelli показала концепт Tornado Naked Tre 903 з активними крильцями
На виставці EICMA 2026 Benelli презентувала концепт Tornado Naked Tre 903 – потужний нейкид-байк із новим трициліндровим двигуном і активними аеродинамічними крильцями, що змінюють кут атаки під час руху.
У центрі проєкту – абсолютно новий рядний трициліндровий двигун робочим об’ємом близько 900 куб. см (точні дані ще не розкриті). Агрегат має «крутильний» характер і здатен розкручуватися до 14 000 об/хв, при цьому його маса становить лише 56 кг. Вихлопна система отримала 3D-друкований елемент, інтегрований у задню частину кузова, що надає мотоциклу дуже чистий силует, але фактично позбавляє місця для пасажира.
Шасі Tornado Naked Tre 903 побудовано на модульній трикомпонентній рамі з окремих переднього, центрального та заднього модулів. Передня та задня частини виготовлені з алюмінію, а центральна – з композитних матеріалів. Такий підхід дає змогу змінювати геометрію та жорсткість рами, потенційно створюючи цілу лінійку моделей на одній платформі.
Підвіска включає вилку Marzocchi та повністю регульований задній амортизатор Öhlins, використовується перевернутий алюмінієвий маятник і слік-шини. В електронному пакеті – дросель ride-by-wire, антипробуксове зчеплення (slipper clutch), двосторонній квікшифтер і шестіосьовий IMU, який керує системами допомоги.
Найцікавіший елемент концепту – активні аеродинамічні крильця. На відміну від звичних фіксованих елементів на спортбайках, тут вони можуть змінювати кут окремо одне від одного. Їх робота базується на даних IMU: система враховує прискорення, гальмування, кут нахилу, швидкість та дії пілота, надаючи додатковий притиск або ховаючи крильця, коли вони не потрібні. Теоретично це має підвищувати стабільність і контроль на розгоні, гальмуванні та в поворотах.
У дизайні концепт робить ставку на відкриту механіку й агресивні, різко окреслені форми. Активні крильця винесені назовні від передньої частини, створюючи техно-«комахоподібний» образ. Задок мінімалістичний, із вбудованим вихлопом. Ще одна незвична деталь – інструментальна панель, інтегрована безпосередньо у верхню траверсу, що візуально спрощує кокпіт і зменшує «захаращеність» перед очима пілота.
Benelli поки що не повідомляє, чи дістанеться Tornado Naked Tre 903 серійного виробництва і наскільки близько до цього концепту буде фінальна версія, якщо проєкт таки запустять у масове виготовлення.
