Електрохетчбек Geely E2 вийшов у Європі від 19 490 євро
Електричний хетчбек Geely E2 офіційно вийшов на європейський ринок: у Бельгії вже відкрили прийом замовлень за акційною ціною від 19 490 євро (22 490 доларів США), а перші поставки заплановані на вересень.
Що важливо знати
- Стартова акційна ціна в Бельгії становить 19 490 євро, стандартна – 21 490 євро.
- Geely E2 пропонують у трьох комплектаціях: Pro, Max та Ultra.
- Запас ходу за WLTP – до 345 км залежно від батареї.
- Модель конкурує з BYD Dolphin Surf та Renault 5, пропонуючи нижчу стартову ціну.
- У Китаї цей хетчбек став бестселером із сотнями тисяч проданих авто.
Китайський бестселер під новим ім’ям
У себе на батьківщині Geely E2 відомий як Geely Xingyuan. Цей компактний п’ятидверний хетчбек став найпродаванішим автомобілем у Китаї у 2025 році з результатом 465 775 проданих машин. У першій половині 2026 року модель знову очолила рейтинг, передавши клієнтам 194 159 авто на внутрішньому ринку.
На зовнішніх ринках ця ж модель також зустрічається під назвою Geely EX2. Раніше автомобіль уже вийшов на ринки Австралії, Бразилії, Білорусі, Казахстану та Таїланду, а тепер розширює присутність у Європі.
Ціни та комплектації в Бельгії
У Європі хетчбек представлений під назвою Geely E2. Директор з продажів та мережі Geely Europe Еріс Яхсі повідомив, що стандартна ціна моделі в Бельгії становить 21 490 євро (24 800 доларів США). Водночас діє стартова пропозиція зі знижкою 2 000 євро, завдяки якій базова версія коштує 19 490 євро (22 490 доларів США). Термін дії цієї знижки не уточнюється.
Для бельгійського ринку Geely E2 запропонують у трьох виконаннях: Pro, Max та Ultra. Такий підхід дозволяє охопити ширший діапазон покупців – від тих, хто шукає максимально доступний електрокар, до клієнтів, які очікують розширене оснащення та більший запас ходу.
Конкуренти та позиціонування
Завдяки акційній ціні Geely E2 стає дешевшим за BYD Dolphin Surf (також відомий як Seagull, Dolphin Mini або Atto 1), який у Бельгії стартує з 20 475 євро (23 630 доларів США). Для порівняння, новий Renault 5 має початкову ціну 24 900 євро (28 730 доларів США).
Таким чином, Geely E2 займає вигідну нішу серед міських електрохетчбеків: він дешевший за основних конкурентів, але при цьому пропонує сучасне оснащення та практичний салон. Для європейських покупців, які шукають доступний електромобіль для щоденних поїздок, це може стати додатковим аргументом на користь китайської моделі.
Габарити та практичність
Geely E2 – це компактний міський автомобіль із довжиною 4 135 мм, шириною 1 805 мм та висотою 1 580 мм. Колісна база становить 2 650 мм, а споряджена маса – від 1 290 до 1 365 кг залежно від версії. Автомобіль комплектується 16-дюймовими колесами.
Попри компактні розміри, хетчбек пропонує місткий багажник об’ємом 375 літрів та додатковий передній відсік на 70 літрів. Така конфігурація робить модель зручною для щоденних поїздок містом і поїздок за місто з багажем.
У базове оснащення входять підігрів сидінь, великий 14,6-дюймовий центральний екран, сім подушок безпеки та багатоважільна задня підвіска. Для сегмента доступних електромобілів це досить щедрий набір, який підсилює привабливість моделі.
Запас ходу та силова установка
Версія Geely E2 Pro оснащується батареєю ємністю 35 кВт·год, що забезпечує до 252 км пробігу за циклом WLTP. Комплектації Max та Ultra отримують акумулятор на 47 кВт·год із заявленим запасом ходу до 345 км за WLTP.
Офіційні дані щодо електромотора для європейської специфікації поки не розкривають. Водночас на інших ринках автомобіль комплектується одним електродвигуном потужністю 85 кВт (114 к.с.), розташованим на задній осі. Це дозволяє очікувати задньопривідну конфігурацію і для європейської версії, хоча остаточні характеристики ще мають підтвердити.
Для покупців у Європі поява Geely E2 означає посилення конкуренції в сегменті доступних електромобілів. Якщо акційна ціна збережеться достатньо довго, модель може стати одним із найцікавіших варіантів для тих, хто хоче перейти на електротягу без значного збільшення бюджету на покупку авто.
У підсумку вихід Geely E2 на європейський ринок демонструє, що китайські виробники продовжують активно наступати в сегменті масових електрокарів, пропонуючи поєднання ціни, оснащення та практичності, яке змушує традиційні бренди переглядати власні стратегії.
