Ford відкликає понад 122 тис. авто через ризик відмови трансмісії та дефект крісел
Ford Motor оголосила в США два окремі відкликання загалом понад 122 тис. автомобілів через можливу відмову елементів трансмісії в електрокросоверах Mustang Mach-E та дефект механізму відхилення водійського сидіння в кросоверах Lincoln Aviator і Ford Explorer.
Перша сервісна кампанія, зареєстрована в Національній адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA) під номером 26V417, стосується 42 784 електромобілів Ford Mustang Mach-E 2021–2023 модельних років із заднім приводом. У цих авто може зламатися шестерня (pinion shaft) у задньому диференціалі через вигинні навантаження, що загрожує втратою тяги або мимовільним рухом автомобіля та підвищує ризик ДТП.
Друга кампанія, під номером 26V470, охоплює 79 579 кросоверів Lincoln Aviator і Ford Explorer 2026–2027 модельних років. У цих SUV дефект пов’язаний зі зміною постачальника двигуна регулювання нахилу спинки сидіння, через що водійське крісло може самовільно відхилятися. Небажаний рух спинки можливий під час дистанційного відмикання дверей, запуску двигуна, підходу до авто з запрограмованим ключем або відновлення збереженої позиції пам’яті сидіння. Повністю відкинута спинка може впертися в другий ряд сидінь та створити ризик затиснення або травмування пасажирів позаду.
За даними виробника, щодо проблеми з сидіннями зареєстровано 133 польові звіти, а щодо можливого руйнування шестерні в Mach-E — 62 гарантійні звернення та ще кілька десятків польових повідомлень. Водночас Ford заявляє, що на момент подання документів не зафіксовано жодних аварій, травм чи загорянь, пов’язаних із цими дефектами.
Для Mustang Mach-E дилери безкоштовно відремонтують або замінять вузол заднього диференціала на модифікований з більш міцною шестернею. Попередні листи власникам планують розіслати з 13 липня, а остаточні повідомлення про доступність остаточного ремонту — до 31 грудня. Внутрішній код цієї кампанії Ford — 26S50.
Щодо Lincoln Aviator та Ford Explorer виробник поки що не затвердив остаточне технічне рішення, але зазначає, що над ним працює, розглядаючи, зокрема, варіант програмного оновлення. Внутрішній номер цього відкликання — 26S53.
