Volkswagen та Audi відкликають понад 208 тис. кросоверів через ризик втрати керування

Volkswagen та Audi оголосили добровільне відкликання понад 208 тис. кросоверів і SUV у США через можливий дефект рульового керування. Через корозію болт, що кріпить рульову рейку до підрамника, може зламатися, пошкодивши корпус рейки й потенційно спричинивши втрату керованості.

За даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA), у переліку – 208 724 автомобілі, хоча виробник оцінює, що реальний дефект притаманний приблизно одному відсотку машин. Під відкликання підпадають такі моделі:

• Volkswagen Atlas 2018–2019 року випуску (82 601 авто, виробництво з 30 листопада 2016 по 22 вересня 2018 року);
• Volkswagen Tiguan 2018 модельного року (85 713 авто, виробництво з 22 березня 2017 по 18 червня 2018 року);
• Audi Q3 (40 410 авто, виробництво з 21 травня 2019 по 16 липня 2021 року).

Перші повідомлення про проблему з’явилися поза Північною Америкою в жовтні 2024 року. Volkswagen протягом кількох місяців проводив перевірки автомобілів та інженерні дослідження. Другий схожий випадок зафіксували в серпні 2025 року, також за межами Північної Америки, а третій – у грудні. Попри те що в північноамериканському регіоні офіційно не зареєстровано жодного випадку відмови рульової рейки й немає окремого розслідування управління з дефектів NHTSA, бренди вирішили діяти на випередження та оголосили відкликання.

Проблемний елемент у рульових рейках для Atlas, Tiguan та Q3 був виведений з виробництва для американських моделей у період з червня 2018 року до липня 2021 року. Власникам авто з переліку планують розіслати офіційні листи-повідомлення 10 листопада. Дилери вже поінформовані, а перевірити свій автомобіль можна за VIN-кодом на сайті NHTSA.

У рамках кампанії в дилерських центрах замінять лише потенційно дефектний болт на новий, з високолегким полімерним покриттям, стійким до корозії. Виробник зазначає, що, з огляду на відсутність зафіксованих випадків у Північній Америці, підстав для негайної паніки немає. Водночас, якщо під час повільних маневрів (паркування, виїзд з тісного місця) водій почує характерний хрускіт чи стукіт або відчує проблеми з керуванням, рекомендується якнайшвидше звернутися до дилера для діагностики.