Subaru Crosstrek Hybrid чи Toyota Corolla Cross Hybrid: що обрати
На ринку компактних гібридних кросоверів із повним приводом змагаються два яскраві гравці — Subaru Crosstrek Hybrid та Toyota Corolla Cross Hybrid. Обидва пропонують електрифіковану силову установку й кросоверну посадку, але орієнтовані на різні пріоритети власника.
Subaru Crosstrek Hybrid має 2,5-літровий опозитний бензиновий двигун у парі з електромоторами, сумарна віддача становить 194 к.с. Toyota Corolla Cross Hybrid використовує 2,0-літровий рядний мотор з електромоторами і розвиває 196 к.с. Обидві моделі оснащені електронно-керованим варіатором (eCVT) і стандартним повним приводом.
За економічністю суттєво лідирує Toyota. Corolla Cross Hybrid має офіційні показники 46/39/42 миль на галон у місті/на шосе/у змішаному циклі, тоді як Subaru Crosstrek Hybrid демонструє стабільні 36 миль на галон у всіх режимах. Різниця у 6 миль на галон у комбінованому циклі, за підрахунками EPA, дає близько 200 доларів економії на паливі на рік на користь Toyota.
Розміри кузова в автомобілів близькі: Corolla Cross Hybrid лише трохи довша, вища й ширша. Водночас Subaru бере більшим кліренсом — 8,7 дюйма проти 8,0 дюйма у Toyota, що додає переваг на поганих дорогах та взимку.
У салоні Crosstrek Hybrid краще спакований для пасажирів: більше ширини в плечах спереду й ззаду, майже на 5 дюймів більше простору для ніг задніх пасажирів та загалом більший пасажирський об’єм (98,8 проти до 94,9 куб. футів у Toyota). Натомість Corolla Cross Hybrid пропонує більше багажника за спинками другого ряду — 21,5 проти 18,6 куб. футів. Якщо скласти задні сидіння, перевага знову за Subaru — 50,6 проти 44 куб. футів.
За оснащенням базова версія Subaru Crosstrek Hybrid помітно щедріша: двозонний клімат-контроль, електропривод сидіння водія з 10 напрямками, підігрів передніх сидінь, світлодіодні протитуманні фари, люк, шкіряне кермо та бездротова зарядка входять у стандарт. У Corolla Cross Hybrid багато з цих опцій доступні лише у старших комплектаціях. Обидва кросовери мають безключовий доступ, запуск кнопкою, 60/40 роздільну спинку другого ряду, 6 динаміків, порти USB-C та бездротові Android Auto й Apple CarPlay.
Subaru також виграє за розміром екранів: стандартна приладова панель 12,3 дюйма та вертикальний 11,6-дюймовий мультимедійний дисплей. У Toyota Corolla Cross Hybrid базова панель — 7 дюймів (доступно 12,3 дюйма як опція), а центральний екран — 8 дюймів із можливістю збільшення до 10,5 дюйма. Натомість Toyota пропонує деякі функції, яких немає у Subaru, наприклад, амбієнтне підсвічування салону та автозатемнюване внутрішнє дзеркало.
Обидві моделі добре укомплектовані системами безпеки: асистент дальнього світла, системи попередження про фронтальне зіткнення, адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі та нагадування про пасажирів на задньому сидінні. Corolla Cross Hybrid додатково має виявлення пішоходів у системі попередження зіткнень, асистент розпізнавання дорожніх знаків та «проактивний» допоміжний рух. У Crosstrek Hybrid натомість у базі є контроль «сліпих» зон і попередження про перехресний рух ззаду, тоді як у Toyota за це потрібно доплачувати.
Цінова різниця досить помітна: стартова Toyota Corolla Cross Hybrid S оцінена у 31 390 доларів, а базовий Subaru Crosstrek Hybrid Sport — у 35 415 доларів. Щоб досягти рівня оснащення Subaru на Corolla Cross Hybrid, доведеться брати топову комплектацію XSE за 35 425 доларів, що практично зрівнює вартість із Crosstrek Hybrid.
На дорозі кросовери відчуваються по-різному. Subaru залишається «типовим Subaru» — із акцентом на проїзд поза асфальтом: завдяки великому кліренсу та механічному повному приводу він упевненіший на слизькому покритті та легкому бездоріжжі, рівномірно розподіляючи тягу на всі колеса. Corolla Cross Hybrid більше орієнтована на міську експлуатацію: її задній електромотор підключається лише за потреби, тому більшість часу авто працює як передньопривідне, зате забезпечує значно кращу паливну економічність.
Перевага Toyota — сучасніше й інтуїтивніше мультимедійне ПЗ, тоді як інтерфейс Subaru виглядає більш застарілим, попри великий екран. Вибір між моделями в підсумку зводиться до стилю життя: тим, хто здебільшого їздить містом і хоче мінімізувати витрати на паливо, логічніше дивитися в бік Corolla Cross Hybrid, а тим, хто часто стикається з зимовими умовами або виїжджає на природу, більше підійде Crosstrek Hybrid із вищим кліренсом і традиційним повним приводом.
