Вперше для хетчбека доступний комплекс безпеки IQ.Drive Travel Assist
Оновлена лінійка Volkswagen Polo дебютувала кілька місяців тому, запізнилася лише версія GTI. Але очікування кінець – компанія розкрила зовнішність, салон і деякі технічні характеристики «гарячої» пятидверки.
Почнемо з екстер’єру. Всі доробки зроблені за лекалами Golf GTI. У обох схожі бампери спереду і червона смуга на решітці радіатора. Також в числі маркерів динамічні покажчики поворотів, матрична оптика IQ.Light, нові задні ліхтарі з анімованими стоп-сигналами і колісні диски. За умовчанням вони 17 дюймів в діаметрі, але за доплату можна поставити 18-дюймові.
Салон отримав все той же, що і звичайний «Поло»: цифрову панель приладів на 10,25 дюйма, нову мультимедіа з 8-дюймовим екраном, який можна збільшити до 9,2 дюйма. Також в числі опцій є акустична система Beats з шістьма динаміками. Втім, зовсім без фішок GTI не обійшлося: до таких належать червоні акценти по салону і спортивний мультируль.
Вперше хетчбек отримав доступ до IQ.Drive Travel Assist – комплекс асистентів, що включає адаптивний круїз-контроль і систему утримання в смузі, причому працює він на швидкості до 210 км / ч.
Під капотом як і раніше працює 2-літровий TFSI з чотирма циліндрами. Потужність зросла на 7 «конячок» до 207 к.с., а ось крутний момент залишився тим самим – 320 Нм. Пару турбомотору становить 7-ступінчастий робот DSG. Вправа 0-100 км / ч VW Polo GTI проробляє за 6,5 секунди, максимальна швидкість руху – 240 км / ч. Ще варто відзначити спортивну підвіску, завдяки якій кузов «сидить» на 15 мм нижче.
Невідомими залишилися лише дата виходу на ринок і, відповідно, ціни. У Росії спортивний «Поло» не продається, але седан сьогодні можна купити за 957 900 рублів.
Галерея: Оновлений Volkswagen Polo GTI
