СвітАвто

BYD Fang Cheng Bao Ti 9 показав салон перед стартом продажів у Китаї

Преміальний суббренд BYD Fang Cheng Bao показав інтер’єр нового повнорозмірного кросовера Ti 9 напередодні старту продажів у Китаї. Гібридна модель довжиною понад 5,2 метра орієнтована на велику родину та пропонує одразу кілька варіантів компонування салону.

Що важливо знати

  • Довжина автомобіля становить 5 270 мм, колісна база – 3 130 мм, колеса – 22 дюйми.
  • У салоні встановлено 30-дюймовий «плаваючий» центральний екран і проєкційний дисплей.
  • Plug-in гібридна система розвиває до 400 кВт (536 к.с.) та має батарею 66,5 кВт·год.
  • Електричний запас ходу сягає до 310 км, сумарний – до 2 300 км.
  • Швидке заряджання: з 10% до 97% приблизно за 9 хвилин.

Салон з акцентом на комфорт та технології

У короткому відеоролику виробник показав оформлення салону Fang Cheng Bao Ti 9. Центральне місце займає великий 30-дюймовий «плаваючий» дисплей мультимедійної системи. Йому асистує цифрова приладова панель та проєкційний на лобове скло дисплей, що дозволяє водієві стежити за основною інформацією, не відриваючи погляду від дороги.

Оздоблення виконане в білих тонах з тонкими золотистими акцентами. Перемикач передач розташовано за кермом, а на центральному тунелі передбачені бездротова зарядка для смартфона, два підсклянники та блоки фізичних кнопок керування основними функціями. У салоні використано атмосферне підсвічування та мінімалістичні карти дверей.

Між передніми сидіннями розміщено холодильник в підлокітнику, який, як очікується, буде доступним і для пасажирів другого ряду. Лобові стійки та стеля обтягнуті алькантарою, підкреслюючи позиціонування моделі як великого сімейного кросовера з преміальним відтінком.

Габарити, дизайн та шасі

Ti 9 належить до категорії великих SUV: його габарити становлять 5 270/1 999/1 850 мм, а колісна база досягає 3 130 мм. Автомобіль оснащений 22-дюймовими колесами та має на даху блок LiDAR, що натякає на розширені можливості систем допомоги водієві.

У зовнішності виділяються напівприховані дверні ручки, кільцеподібний передній світловий модуль, вертикально розташовані задні ліхтарі та виразні колісні арки. Попри масивний вигляд, конструктивно це несучий кузов кросовера, а не рамний позашляховик.

Підвіска – гідропневматична DiSus-P Ultra з змінними характеристиками, також реалізовано керування задніми колесами для покращення маневровості та стійкості на високій швидкості.

Гібридна установка та запас ходу

Силова установка Ti 9 по суті повторює рішення, вже відоме за молодшою моделлю Ti 7. Під капотом працює 1,5-літровий турбодвигун потужністю 115 кВт (154 к.с.), який поєднано з двома електромоторами. Сукупна пікова потужність силової системи досягає 400 кВт (536 к.с.).

За живлення відповідає батарея ємністю 66,5 кВт·год, що забезпечує пробіг до 310 км на електротязі. Повний запас ходу з урахуванням роботи ДВЗ може досягати приблизно 2 300 км. Система підтримує так зване «флеш-заряджання» – від 10% до 97% заряд можна отримати орієнтовно за 9 хвилин, за умови використання відповідної високошвидкісної інфраструктури.

Позиціонування бренду та перспектива виходу за кордон

Марка Fang Cheng Bao займає в структурі BYD сегмент середньо- та висококласних моделей. У серпні 2026 року її поставки досягли 32 797 автомобілів, причому бестселером став кросовер Ti 7 із результатом 23 471 проданий екземпляр. На зовнішніх ринках ця модель вже пропонується як BYD Ti 7.

Очікується, що повнорозмірний Ti 9 також може з’явитися на міжнародних ринках під іменем BYD Ti 9. Для покупців він може стати альтернативою великим бензиновим і дизельним SUV, пропонуючи значний запас ходу та сучасну гібридну технологію.

Для ринку електромобілів та plug-in гібридів поява Ti 9 означає подальше посилення конкуренції у класі великих сімейних кросоверів. Модель поєднує просторий салон, акцент на комфорті пасажирів другого ряду та розвинені електронні системи, що має привабити як сімейних клієнтів, так і корпоративних покупців.


Related Articles

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Back to top button