XPENG розширюється в Малайзії та готує глобальний дебют електрокросовера G9L

Китайський виробник електромобілів XPENG активно розширює присутність у Південно-Східній Азії та паралельно готує глобальний запуск нового великого SUV G9L, світова прем’єра якого відбудеться 12 жовтня на автосалоні в Парижі.

У Малайзії XPENG оголосила про масштабне розширення мережі: до кінця 2026 року компанія планує відкрити 10 нових дилерських і сервісних центрів формату 3S/4S по всій країні. Йдеться про повноцінні комплекси з продажу, сервісу та запасних частин (3S), а також центри, доповнені кузовними та малярними послугами (4S).

У компанії підкреслюють, що кожен об’єкт буде оснащений сертифікованою післяпродажною інфраструктурою, спеціалізованими діагностичними інструментами та власними складами запчастин, що має забезпечити швидке та якісне обслуговування власників електромобілів XPENG.

Паралельно XPENG готується до глобального виходу нового флагманського кросовера G9L. Модель вже представили на ринку Китаю, а міжнародний дебют запланований на Paris Motor Show. Очікується, що G9L з’явиться й у Малайзії.

XPENG G9L позиціонують як «next-gen» AI-флагман серед SUV. Автомобіль пропонуватиметься у версіях BEV (повністю електричний) та REEV (розширений запас ходу). Довжина кросовера становить 5 120 мм, колісна база — 3 100 мм, а співвідношення бази до довжини 0,605, що, за даними виробника, покращує простір у салоні та керованість порівняно з конкурентами класу.

Модель оснащується останніми рішеннями XPENG у сфері «фізичного AI» — це стосується і систем допомоги водієві, і «розумного» інтер’єру. G9L використовує модель XPENG VLA 2.0, яка має забезпечувати швидку адаптацію систем допомоги в різних регіонах світу. Також кросовер отримав той самий чип Turing AI, що використовується в гуманоїдному роботі XPENG IRON.

За заявою компанії, G9L розроблено відповідно до стандартів чотирьох провідних п’ятизіркових програм безпеки: Euro NCAP, ANCAP, C-NCAP та CIASI. Автомобіль пройшов 192 краш-тести в межах цих протоколів, які включали понад 110 окремих випробувань.

Протягом трьох років G9L тестували на дорогах 26 країн і регіонів, сумарний пробіг випробувальних автомобілів перевищив 6,74 мільйона кілометрів. Електричний силовий агрегат розроблявся за глобальними стандартами та, за інформацією XPENG, має забезпечувати стабільну роботу в екстремальних умовах різних ринків.