Volkswagen ID. Cross отримав доступну батарею 37 кВт·год

Volkswagen розпочав передпродаж нової версії електричного кросовера ID. Cross з акумулятором ємністю 37 кВт·год (нетто). Така модифікація орієнтована на міське використання та щоденні поїздки на роботу, пропонуючи нижчу стартову ціну та запас ходу до 324 км за циклом WLTP.

Що відомо коротко

• Нова батарея 37 кВт·год забезпечує запас ходу до 324 км (WLTP).
• Доступні два варіанти потужності: 85 кВт (116 к.с.) та 99 кВт (135 к.с.).
• Максимальна швидкість моделі зберігається на рівні 160 км/год.
• Швидке DC-заряджання потужністю 90 кВт дозволяє зарядити з 10 до 80 % приблизно за 23 хвилини.
• Ціни на ID. Cross Trend (85 кВт) у Німеччині стартують від 27 995 євро.

Нова батарея 37 кВт·год і позиціонування моделі

Після дебюту ID. Cross у липні з акумулятором 52 кВт·год, виробник додає до гами меншу батарею 37 кВт·год. За офіційними даними, вона поєднує нижчу вартість придбання та експлуатації із запасом ходу до 324 км за WLTP, чого має бути достатньо для типових щоденних маршрутів у місті та передмісті.

Нова батарея доступна в поєднанні з двома силовими установками: базовою потужністю 85 кВт (116 к.с.) та потужнішою 99 кВт (135 к.с.). Максимальна швидкість для цих версій становить 160 км/год, тож автомобіль розрахований не лише на міські поїздки, а й на рух автомагістралями.

Для німецького ринку стартова ціна на ID. Cross Trend з двигуном 85 кВт становить 27 995 євро. Усі наведені характеристики та ціни стосуються саме цього ринку.

Оснащення, комфорт і технології

Концепція моделі ID. Cross залишається незмінною незалежно від ємності батареї. Кросовер зберігає характерний SUV-дизайн, просторий салон і орієнтацію на комфорт, включно з великими дисплеями та інтуїтивним керуванням мультимедійними функціями.

Базова комплектація Trend уже включає низку корисних систем, зокрема парктронік Park Distance Control спереду та ззаду, а також інтеграцію смартфона через “App Connect”. Для покупців, які очікують більше комфорту, передбачені комплектації Life та Style з розширеним набором обладнання.

Залежно від обраної версії, ID. Cross може отримати технології, які зазвичай пропонують у вищих класах. Серед них – система “Connected Travel Assist”, що за даними виробника може використовувати мережеві дані для прогнозованої підтримки водіння. Також доступні опції на кшталт аудіосистеми Harman Kardon, панорамного даху та електрорегулювання сидінь у 12 напрямках із функцією масажу.

За інформацією виробника, комбіноване споживання енергії для ID. Cross Trend (85 кВт) становить 14,7–13,8 кВт·год/100 км, при цьому викиди CO₂ у русі декларуються на рівні 0 г/км, а клас CO₂ – A.

Для кого розрахована версія з 37 кВт·год

За офіційним повідомленням, ID. Cross з батареєю 37 кВт·год орієнтований насамперед на водіїв, які більшу частину часу проводять у міському трафіку або здійснюють регулярні поїздки на роботу фіксованими маршрутами. У таких умовах запас ходу до 324 км виглядає достатнім, а менша батарея дозволяє знизити як початкову вартість, так і витрати на володіння.

Швидке DC-заряджання потужністю 90 кВт, яке входить до стандартного оснащення цієї версії, дає змогу поповнити заряд з 10 до 80 % приблизно за 23 хвилини. Це може бути важливим аргументом для тих, хто часто користується громадськими зарядними станціями та не хоче витрачати багато часу на очікування.

Для потенційних покупців така модифікація ID. Cross може стати компромісом між доступнішою ціною та достатнім запасом ходу для щоденних потреб. Водіям варто зважити власні сценарії використання: якщо переважають міські поїздки та періодичні виїзди на трасу, версія з батареєю 37 кВт·год може бути практичним вибором, тоді як для частих далеких подорожей доцільно розглянути варіант із більшою ємністю.

У підсумку поява нової батареї 37 кВт·год розширює лінійку ID. Cross і дає змогу бренду запропонувати більш доступний вхід у сегмент електричних кросоверів, зберігаючи при цьому ключові елементи комфорту та сучасних технологій.