Zontes ZT903-R: новий трициліндровий нейкед на 150 к.с. з Китаю

Китайський виробник Zontes готується вийти в сегмент потужних нейкедів з новим мотоциклом ZT903-R. За попередніми даними, байк отримає трициліндровий двигун орієнтовним об’ємом близько 900 см³ із заявленою потужністю близько 150 к.с. (приблизно 148 bhp) та спорядженою масою 183 кг, хоча ці характеристики ще не підтверджені для серійної версії.

ZT903-R уже помітили під час дорожніх випробувань у Китаї, а патентні зображення показують майже серійний варіант. Модель стане суттєвим кроком уперед порівняно з нинішнім 703R, який оснащений 699-кубовим трициліндровим мотором на 95 к.с.

Zontes, схоже, розробила для ZT903-R повністю новий двигун, а не просто збільшила об’єм існуючого. На зображеннях видно інші литі деталі, точки кріплення та кришки, що вказує на нову конструкцію силового агрегату.

З точки зору шасі ZT903-R виглядає націленим на конкуренцію з європейськими нейкедами. Мотоцикл отримав алюмінієву раму та однобічний маятник, перевернуту передню вилку, задній моноамортизатор і подвійні передні гальмівні диски. На патентних зображеннях помітні радіальні супорти Brembo, але не факт, що саме вони з’являться на серійних мотоциклах.

Дизайн виконаний у агресивному стилі: вертикально скомпоновані світлодіодні фари, дзеркала на кінцях керма, різко окреслені панелі, короткий хвіст та пара високо розташованих глушників. Спереду виділяються великі аеродинамічні елементи по боках, що додають мотоциклу спортивного вигляду.

У кокпіті домінує великий прямокутний TFT-дисплей. За зображеннями також можна припустити наявність регульованих підніжок і квікшифтера, хоча це ще не підтверджено офіційно.

Очікується розширений електронний пакет: шестіосьовий інерційний блок, ABS у поворотах, трекшн-контроль, режими їзди та електронна ручка газу. Водночас ці системи поки що згадуються лише в попередніх звітах і не затверджені як остаточна специфікація.

Якщо заявлені характеристики справдяться, Zontes ZT903-R може стати альтернативою таким моделям, як Triumph Street Triple, Ducati Monster та Yamaha MT-09, особливо з огляду на традиційно привабливе співвідношення ціни й оснащення у бренду. Однак офіційних даних щодо ціни, остаточних технічних параметрів та термінів виходу на ринок поки немає, хоча поява тестових прототипів на дорогах Китаю свідчить про активну стадію розробки.