Suzuki представила SV-7S: новий етап для класичного SV650 V‑Twin
Suzuki представила новий мотоцикл SV-7S 2027 модельного року, який фактично продовжує життя добре відомому SV650 з 645-кубовим V‑подібним двоциліндровим двигуном, але отримує сучасну електроніку та оновлений дизайн.
У основі SV-7S – рідинно охолоджуваний 90-градусний V‑Twin об’ємом 645 куб.см, який використовується в сімействі SV з 1999 року. Для цієї моделі заявлено потужність 72 к.с. при 8 500 об/хв і крутний момент 47,2 фунт-фута при 6 800 об/хв. Двигун отримав електронні дросельні заслінки, модернізований повітряний фільтр і нову вихлопну систему 2‑в‑1, що дозволило відповідати нормам Euro 5+.
Завдяки системі ride-by-wire SV-7S оснащено комплексом електронних помічників Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.). Він включає три режими їзди (A, B, C), трирівневу систему трекшн-контролю з можливістю повного вимкнення, а також двонапрямний квікшифтер. Режим A забезпечує найагресивнішу реакцію на газ, B орієнтований на щоденну їзду, а C пом’якшує відгук і обмежує максимальну потужність до 45 кВт, що робить мотоцикл придатним для A2-райдерів з точки зору характеристик, хоча повна потужність повертається простим перемиканням режиму.
Квікшифтер дозволяє перемикати передачі без зчеплення: вгору – з 2 000 об/хв, вниз – з 1 700 об/хв. Також встановлені системи Low RPM Assist і Easy Start, які полегшують рушання з місця та запуск двигуна. Приладова панель – новий 4,2-дюймовий кольоровий TFT-дисплей із підключенням смартфона через Suzuki Ride Connect+, що додає навігацію «поворот за поворотом», повідомлення про дзвінки та SMS, інформацію про погоду й трафік.
За стилістикою SV-7S повертається до класичного образу naked-байка: кругла світлодіодна фара, оголена трубчаста рама-треліс і компактний обвіс. Рама виконана зі сталевих труб, спереду встановлена 41‑мм телескопічна вилка з ходом 125 мм, ззаду – моноамортизатор з ходом 129 мм і семиступеневим регулюванням попереднього натягу пружини. Гальмівна система складається з двох передніх дисків діаметром 290 мм із чотирипоршневими супортами та заднього диска 240 мм, працює двоканальна ABS.
Мотоцикл комплектується 17-дюймовими литими алюмінієвими колесами з шинами Dunlop Roadsmart III розмірністю 120/70ZR17 спереду та 160/60ZR17 ззаду. Висота сидіння становить 785 мм, споряджена маса – 200 кг, що на 11 кг менше, ніж у кросовер-версії SV-7GX. Паливний бак вміщує 14 літрів. Заявлена витрата пального – 4,1 л/100 км, що дає орієнтовний запас ходу близько 100 миль на одному баку.
Suzuki запропонує SV-7S у трьох колірних варіантах: Pearl Suzuki Deep Blue No.4 із сріблястою рамою, Glass Sparkle Black із сірою рамою та Mat Sword Silver із чорними панелями. На момент публікації ціна та терміни появи моделі на ринку Великої Британії ще не оголошені.
Вихід SV-7S дає класичному 645-кубовому V‑Twin ще один шанс залишатися актуальним у форматі традиційного naked-байка, доповненого сучасною електронікою.
