Benda представила Capra 700 – свій перший туристичний ендуро з V‑твином
Китайський виробник мотоциклів Benda на виставці EICMA 2026 у Мілані представив свій перший туристичний ендуро – Benda Capra 700. Новинка отримала 691,6-кубовий 65-градусний V‑твин потужністю 72 к.с., орієнтована на дорожнє використання та має приїхати, зокрема, й на ринок Великої Британії.
Двигун Capra 700 розвиває 72 к.с. при 9000 об/хв і 50 фунт-фут (lb-ft) крутного моменту при 6500 об/хв. Мотор встановлений у сталеву трубчасту раму, мотоцикл оснащений алюмінієвим маятником, регульованою перевернутою передньою вилкою та заднім моноамортизатором. Колісна формула – 21-дюймове переднє та 18-дюймове заднє колесо.
Benda заявляє висоту сидіння 850 мм, споряджену масу 220 кг та паливний бак об'ємом 18 літрів. З електроніки передбачені вертикальний TFT-дисплей, електронна ручка газу (ride-by-wire), двоканальна ABS, трекшн-контроль і USB-порт для заряджання.
За гальмування відповідають компоненти Brembo: спереду встановлений радіальний чотирипоршневий супорт із одним гальмівним диском, ззаду – однопоршневий супорт Brembo також із одним диском.
Capra 700 стала першою adventure-моделлю марки, яка раніше спеціалізувалася переважно на круїзерах малого та середнього класу. Дизайн мотоцикла розробили в європейському дизайн-центрі Benda, а інженерна частина виконана командою в Ханчжоу, Китай.
Поки що виробник не оголосив ціну та точні терміни появи Capra 700 на ринку, але підтвердив, що модель буде доступна у Великій Британії. За своїм форматом новинка може стати конкурентом таким середньокубатурним туристичним ендуро, як Kawasaki KLE650, KTM 790 Adventure та Yamaha Ténéré 700.
«Ми раді представити абсолютно нову Capra 700 на EICMA 2026, що є важливою віхою в амбіціях Benda на європейському ринку. Вихід у сегмент adventure-мотоциклів – це суттєвий крок у розширенні нашої лінійки та залученні нових райдерів», – зазначив Джордж Шельфо, дизайнер транспорту Benda Motor Europe.
