У Британії реєстрації мотоциклів зросли на 10%, галузь вимагає більше уваги уряду
У жовтні 2026 року ринок мотоциклів у Великій Британії показав суттєве зростання: було зареєстровано 7 890 одиниць проти 7 153 за той самий місяць 2025-го. Це становить приріст на 10,3%, після чого галузева асоціація MCIA закликала уряд «усвідомити значення» мотоциклетного сектору для економіки.
Зростання забезпечили виключно мотоцикли з двигунами внутрішнього згоряння, реєстрації яких у жовтні збільшилися на 11,7% у річному вимірі. Водночас електричні мотоцикли показали спад на 19,9%.
За підсумками року станом на кінець жовтня ринок теж у «плюсі»: продано 95 575 мотоциклів, що на 11 773 одиниці, або 14%, більше, ніж за той самий період минулого року.
Найбільший відносний приріст серед бензинових мотоциклів у жовтні зафіксовано у класі 501–750 куб. см – плюс 29,9% порівняно з 2025 роком, хоча це всього 922 реєстрації. Найбільшим за обсягом став сегмент 51–125 куб. см з 3 222 реєстраціями. Єдиною кубатурною групою, що просіла, був клас 126–500 куб. см: мінус 0,2% (1 412 реєстрацій проти 1 415 роком раніше).
За типами техніки у жовтні перше місце за продажами посіли скутери (1 870 одиниць), зовсім поруч залишилися мотоцикли класу adventure (1 864 одиниці). Якщо дивитися на весь 2026 рік, то саме adventure залишається найпопулярнішим сегментом у країні – понад 22 000 реєстрацій, що на 23,8% більше, ніж торік.
У сегменті adventure впродовж року часто лідирував BMW R1300 GS, однак у жовтні першість перейшла до Suzuki SV 650 GX з 105 проданими мотоциклами. Серед скутерів найпопулярнішим став Honda PCX 125 із 223 реєстраціями. У класі «naked» лідером став Honda CB125 F, який розійшовся тиражем 112 одиниць.
Асоціація виробників і дистриб’юторів мотоциклів MCIA вважає жовтневі результати підтвердженням того, що уряд має посилити підтримку галузі як інструмента стимулювання економічного зростання.
«Наприкінці року приємно бачити ще один місяць впевненого зростання, яке перевищило наші попередні оцінки», — заявив генеральний директор MCIA Тоні Кемпбелл.
Він також послався на свіжі дані європейського дослідження, підготовленого Oxford Economics у співпраці з ACEM. Звіт охоплює п’ять основних ринків Європи, включно з Великою Британією, і показує, що у 2024 році було продано 1,8 млн нових двоколісних транспортних засобів, що створило економічну цінність у розмірі 35,1 млрд євро. Галузь забезпечує роботою понад 481 000 людей і генерує 20,6 млрд євро податкових надходжень, при цьому в Європі постійно експлуатується понад 42 млн мотоциклів та скутерів.
На тлі цих цифр у MCIA сподіваються, що британський уряд визнає вагомий внесок мотоциклетної індустрії в промислове зростання, економіку та транспортну систему загалом і перегляне свою політику щодо сектора.
