Вседорожник буде доступний в трьох варіантах потужності з заднім і повним приводом.
Про швидкий дебют електромобіля на ім’я Audi Q5 e-tron ми знали ще з серпня завдяки китайським сертифікує органу, який опублікував не тільки фотографії новинки в декількох варіантах дизайну, а й ключові характеристики. Тепер же машину повністю розсекретили в рамках автосалону Гуанчжоу.
Audi Q5 e-tron – розкішний аналог Volkswagen ID.6 X, який дебютував сімома місяцями раніше на іншій китайській виставці, в Шанхаї. Обидві моделі розроблені та виготовлені німецьким концерном спільно з китайцями SAIC спеціально для місцевого ринку. І обидві є не більше ніж подовженими варіаціями міжнародних Audi Q4 e-tron / Volkswagen ID.4, яким збільшили колісну базу і задній звис, щоб вмістити третій ряд сидінь.
У точності як ID.6, новий позашляховик «Чотирьох кілець» має 4876 мм в довжину і 2965 мм між осями. Салон може бути семи- або шестимісним, в останньому випадку на другому ряду встановлюються роздільні «капітанські» крісла.
На опублікованих виробником офіційних фотографіях машина з білим кузовом – це заднеприводна модифікація Audi Q5 40 e-tron з єдиним 204-сильним електромотором і батареєю місткістю в 83,4 кіловат-години. За застарілим циклом NEDC така повинна проїжджати 560 кілометрів на одному заряді. Червоний кросовер – це топовий Q5 50 e-tron quattro, яким для повного приводу додали передній 109-сильний мотор. При тому ж блоці акумуляторів далекобійність передбачувано постраждала: запас ходу – 520 кілометрів.
Крім того, китайським покупцям запропонують базовий Audi Q5 35 e-tron з блоком акумуляторів на 55 кіловат-годин. В такому випадку віддача встановленого ззаду електромотора складе 180 к.с.
Раніше в цьому році Audi і SAIC вже випустили одну спільну модель ексклюзивно для Піднебесної. Їй став довгообазний седан A7L.
Галерея: Audi Q5 e-tron
