Навіть зараз далеко не всі водії готові одразу купити собі повністю електричний автомобіль. Виходом тут може стати перехід на гібридну модель, яка пропонує переваги одночасно і двигуна внутрішнього згорання, і електромотора, який працює від акумулятора збільшеного розміру.
Експерти британського видання Autoexpress протестували усі наявні на ринку країни гібриди, і визначили десятку найкращих. Ось на які моделі вони рекомендують звернути увагу.
Mercedes S 580 e
S-Клас, можливо, більше не є вершиною розкоші Mercedes, проте це все ще вишуканий та технологічний автомобіль, який виглядає розкішно. Гібридна модель S 580e оснащена 3,0-літровим рядним шестициліндровим бензиновим двигуном, з’єднаним з електродвигуном потужністю 148 к.с. Отже, сумарна потужність тут становить 510 к.с. Акумуляторна батарея ємністю 21,5 кВтг забезпечує до 110 км запасу ходу на одному лише електродвигуні, а зарядити її від 0 до 80% можна за 20 хвилин.
DS 4 E-Tense 225
Гібрид від французького автобренду вразив журналістів, коли випередив на тестах Audi A3 TFSI e. Перемогу зокрема забезпечила покращена гібридна трансмісія з модулем, що підключається. Загалом силова установка DS 4 E-Tense 225 поєднує 1,6-літровий рядний чотирициліндровий двигун з акумуляторною батареєю ємністю 12,4 кВтг і двигуном потужністю 108 к.с. (загальна потужність – 222 к.с.), що забезпечує запас ходу тільки на електриці до 65 км. Гібрид розганяється до 100 км/год за 7,7 секунди і досягає максимальної швидкості 235 км/год.
Range Rover Sport P460e
Більш компактна спортивна версія повнорозмірного Range Rover може похвалитись нижчою ціною і кращим управлінням. Силовий модуль гібридного Range Rover Sport поєднує в собі 3,0-літровий рядний шестициліндровий бензиновий двигун і потужну акумуляторну батарею ємністю 38,2 кВтг. За результатами лабораторних досліджень це дає вражаючий теоретичний запас ходу тільки на електриці — до 125 км, хоча в реальних умовах експерти очікують 80 км. До сотні такий гібрид розганяється за 5,3 секунди.
Skoda Octavia iV
Завдяки більшому простору, ніж у конкурентів, безлічі продуманих функцій та комфортабельному салону, Skoda Octavia регулярно потрапляє у журналістські топи. У поточному поколінні вперше відзначилась і гібридна модифікація. Її 1,4-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом та невеликий електродвигун у сукупності забезпечують потужність 201 к.с. Цього достатньо для часу розгону від 0 до 100 км/год за 7,8 секунд, але запас ходу Octavia iV EV в 70 км є важливішим показником. Це означає, що Skoda може перевозити чотирьох дорослих і весь їхній багаж у місто та з нього практично без викидів вихлопних газів. Гібридна Octavia також приблизно вдвічі економічніша за свою аналогічну модель 1,5-літровим бензиновим двигуном.
Toyota RAV4
Toyota була піонером у галузі масового випуску гібридних авто. Її творіння RAV4 має заявлений показник економії палива до 0,83 літра на 100 км. Щоправда, в реальності цифри значно скромніші. Він також зможе подолати до 75 км у суто електричному режимі. Внутрішній дизайн авто дещо консервативний, проте воно обладнане всіма необхідними технологіями і просте у використанні.
Suzuki Across
По суті, гібрид від Suzuki є клоном RAV4, хіба що трошки дешевшим завдяки дещо менш популярному бренду. Силова установка Across включає 2,5-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун, з’єднаний з автоматичною коробкою передач CVT, а також акумуляторну батарею ємністю 18,1 кВтг, що живить електродвигуни на кожній осі. Це означає, що модель має повний привід, забезпечує 75 км запасу ходу і витрачає всього 0,83 літри палива на 100 км шляху.
Kia Sportage PHEV
Цей позашляховик середнього розміру поєднує в собі стиль та наповнення. Він вражає інформаційно-розважальною системою з двома чіткими 12,3-дюймовими дисплеями, а також якістю зборки інтер’єру. Комфорт та вишуканість є ключовими сильними сторонами, але Sportage PHEV також пропонує запас ходу на електриці 70 км. Електродвигун, акумуляторна батарея ємністю 13,8 кВтг і 1,6-літровий рядний чотирициліндровий бензиновий двигун забезпечують потужність у 261 к.с., а ще гібридний Sportage здатний розганятися до 100 км/год за 8,2 секунди. Проте він є найдорожчою пропозицією у цій лінійці Kia.
Lexus NX 450h+
Lexus NX механічно нагадує Toyota RAV4, але його елегантний, приголомшливий дизайн цілком виправдовують різницю в ціні. На додачу йдуть відмінна керованість, а також найкраща інформаційно-розважальна система, яку Lexus створив на сьогоднішній день. Гібрид NX 450h+ пропонує продуктивність на рівні гарячих хетчбеків та запас ходу на електриці до 65 км.
BMW 330e
Можливо, це не найбільш футуристичний або інноваційний автомобіль, але BMW 3 серії сам по собі є блискучим універсалом, а гібрид 330e – найкращим вибором у лінійці з багатьох точок зору. Його поведінка на дорозі не відрізняється від споріднених моделей. Все завдяки 2,0-літровому чотирициліндровому бензиновому двигуну і електродвигуну, які працюють в гармонії, забезпечуючи достатню швидкість. Проте акумулятор ємністю 10,5 кВтг значно з’їдає простір багажника. Натомість авто пропонує нову нова інформаційно-розважальну систему з двома екранами.
Mercedes C 300 e
Гібридна версія популярного C-класу від Mercedes є безкомпромісною альтернативою для водіїв, які не готові перейти на повністю електричний автомобіль. Він здатний проїхати до 110 км від акумулятора. І лише після цього у вас виникне необхідність запустити 2,0-літровий бензиновий двигун. При цьому це стильне авто високого класу, а ще в ньому встановлена неймовірно зручна та інтуїтивно зрозуміла інформаційно-розважальна система MBUX з 11,9-дюймовим сенсорним екраном, яка входить навіть до стандартної комплектації авто. Коштує все це дуже недешево, але вартує кожної копійки.