BYD Fang Cheng Bao перетнув 600 тис. продажів і готує Ti 9
Китайський бренд BYD Fang Cheng Bao менш ніж за три роки вийшов на новий рубіж: з моменту старту в середині 2023 року його сукупні продажі перевищили 600 000 автомобілів. Водночас генеральний менеджер Сюн Тяньбо визнав, що в жовтні поставки виявилися нижчими за внутрішні плани через складнощі з нарощуванням виробництва нових моделей.
Що важливо знати
- Сукупні продажі Fang Cheng Bao перевищили 600 000 авто з середини 2023 року.
- Модель Ti 7 забезпечила понад 300 000 продажів і лідирує серед «квадратних» SUV у Китаї 12 місяців поспіль.
- Плагін-гібридний Ti 9 стартує після 15 листопада, пікап Shark PHEV – у грудні.
- Ti 9 отримав 66,48 кВт·год батарею Blade та заявлений електричний пробіг 310 км за WLTC.
- Очікувана ціна Ti 9 – 400 000–500 000 юанів, він конкуруватиме з Li Auto L9 та Aito M9.
Ti 7 тримає половину продажів бренду
Найуспішнішою моделлю марки залишається середньорозмірний SUV Ti 7. Наприкінці жовтня його кумулятивні продажі перевищили 300 000 одиниць, тобто приблизно половину всіх реалізованих автомобілів Fang Cheng Bao. Модель уже 12 місяців поспіль очолює китайський сегмент «квадратних» SUV, що підкреслює попит на такий дизайн і формат.
У вересні бренд вийшов і на ринок електричних легкових авто, представивши седан Formula S та універсал-«шутінг-брейк» Formula S GT. Ціни на ці моделі лежать у діапазоні від 189 900 до 239 900 юанів (орієнтовно 26 750–33 800 доларів США), а їхній спільний цільовий місячний обсяг продажів раніше оцінювали в 10 000–15 000 машин.
Щоб скоротити черги на нові моделі, Fang Cheng Bao планує збільшити виробництво в листопаді. Крім того, для власників Formula S створюють офлайн-спільноту Formula Club, де вони зможуть ділитися досвідом експлуатації та надавати зворотний зв’язок щодо автомобілів.
Ti 9: великий гібридний SUV для сімей
Наступним кроком у розширенні лінійки стане плагін-гібридний SUV Ti 9, офіційний запуск якого запланований після 15 листопада. За словами керівництва, модель орієнтована на великі родини – від сімей з кількома дітьми до домогосподарств із трьома поколіннями під одним дахом.
Ti 9 отримав шестимісний салон у конфігурації 2+2+2 та побудований на несучій архітектурі BYD DMS (Distributed Monocoque System), на відміну від рамних позашляховиків Bao 5 і Bao 8. Габарити повнорозмірного SUV становлять 5 270 мм у довжину, 1 999 мм у ширину та 1 850 мм у висоту, колісна база – 3 130 мм.
Очікується, що ціна Ti 9 знаходитиметься в діапазоні 400 000–500 000 юанів (приблизно 56 350–70 450 доларів США). Таким чином, модель виходить у конкурентне поле з Li Auto L9 та Aito M9, які також орієнтовані на заможні сім’ї та довгі подорожі.
Техніка: потужний PHEV, велика батарея та швидка зарядка
Плагін-гібридна силова установка Ti 9 поєднує 1,5-літровий турбодвигун потужністю 115 кВт із двома електромоторами по 200 кВт кожен. Сукупна потужність електромоторів становить 400 кВт (536 к.с.), що має забезпечити динаміку на рівні старших преміальних SUV.
За живлення відповідає батарея FinDreams Blade ємністю 66,48 кВт·год. Заявлений електричний пробіг становить 310 км за циклом WLTC, що приблизно відповідає 360 км за WLTP. Виробник стверджує, що підтримується «флеш-зарядка» від 10% до 97% за близько дев’ять хвилин, що робить Ti 9 одним із найшвидших у сегменті за часом поповнення запасу ходу.
У оснащення також входить підвіска DiSus-A з двокамерною пневмосистемою та функцією попереднього сканування дороги, а також активне керування задніми колесами. Такі рішення мають покращити комфорт і керованість великого SUV як у місті, так і на трасі.
Перші демонстраційні автомобілі вже прибули до шоурумів Fang Cheng Bao по всьому Китаю, а стартові тест-драйви заплановані на найближчі вихідні. Остаточний прайс-лист і деталі комплектацій оголосять після офіційного дебюту, який очікується в середині листопада.
Для китайського ринку поява Ti 9 означає посилення конкуренції в сегменті великих сімейних гібридних SUV, де вже активно працюють інші локальні гравці. Для покупців це додатковий вибір між різними типами платформ, компоновок салону та рівнем електрифікації.
З урахуванням того, що Fang Cheng Bao за короткий час вийшов на понад 600 000 проданих авто, подальший успіх Ti 9 і пікапа Shark PHEV покаже, чи зможе бренд закріпитися в старших цінових сегментах і розширити свою присутність у преміальному сімейному сегменті.
