Кросовер Toyota RAV4 відомий у всьому світі, а ось екстравагантним його навряд чи назвеш. Більш того зважена в усіх відношеннях пятидверка комусь навіть може здатися нудною. Добре що є Mitsuoka Motor зі штаб-квартирою в Японії. Компанія відома своїми проєктами, виконаними в британському стилі, проте в останні роки майстра шукають натхнення в культурі американського автопрому. А ось з кросовером ательє взагалі працює вперше. Автомобіль отримав нову передню і задні частини, а також комплект коліс і назвався Mitsuoka Buddy ( «приятель» в перекладі з англійської).
Новинка трохи довше донора – 4730 (+130) мм. Ширина і висота колишні – 1860 і тисячі шістсот вісімдесят п’ять мм відповідно. Для кузова запропонують палітру з 17 варіантів забарвлення. Шість з них – двоколірні. Шини на колесах з хромованими ковпаками – BFGoodrich All-Terrain T / A.
Спереду автомобіль нагадує старі американські позашляховики Chevrolet. У величезній хромованою решітці радіатора розмістилися «двоповерхові» фари і смужки світлодіодних вогнів. Ззаду в колишньому RAV4 можна побачити ще й сучасний Кадилак.
Єдине, що видає донорську Тойоту, – це боковина і скління. Ймовірно, всередині машина теж буде пізнавана, хоча і не виключено, що отримає візуальні фішки бюро. На жаль, інтер’єр поки не представлений.
Моторна гамма повністю відповідає японському донору
Стартовим агрегатом для Buddy стане дволітрова «четвірка» віддачею 171 л.с. і 207 Н / м – це варіанти виконання 20LX, 20DX і 20ST з можливістю вибрати передній або повний привід. Двигун об’ємом 2,5 літра буде доступний в модифікаціях Hybrid DX і Hybrid ST. В альянсі з електромотором він видає від 218 до 222 сил в залежності від типу приводу (для Hybrid ST).
Для моделі запропоновано навісне обладнання, наприклад, у вигляді експедиційного багажника на даху. Колеса – діаметром від 17 до 19 дюймів. Салон – від донора. З новенького – оббивка крісел і логотип на кермі.
Паркетник Mitsuoka Buddy розсекречений в заявлені терміни
Оснащення відповідає донорській моделі Toyota RAV4. Замовлення можна оформити вже зараз, але перші машини порадують своїх власників тільки влітку наступного року. В 2021-му японці побудують півсотні примірників. Ціна чимала – від 4 697 000 до 5 494 500 ієн (1, 269 – 1, 500 млн.грн) за варіант з «четвіркою» 2.0 (171 к.с., 207 Н / м) і від 5 250 300 до 5 899 300 ієн (1,417 – 1,593 млн. грн.) за версію з гібридним агрегатом 2.5 (218 або 222 к.с. в залежності від приводу).
За межами Японії перший кросовер Mitsuoka продаватися не буде.