Тести першого масового гібрида марки McLaren, бензоелектричної моделі початкового рівня поступово йдуть до фіналу. На публіці машину повинні показати на початку наступного року. І хоча сама компанія публікувала знімки купе тільки в камуфляжі, вже можна оцінити деталі зовнішності завдяки зображенням з Всесвітньої організації з інтелектуальної власності (WIPO).
Пряма і вузька задня оптика ріднить новий гібрид зі Спідтейлом, а найсильніше – з Маклареном GT.
Гібрид має замінити купе McLaren 570S
Напевно, не випадково новий автомобіль успадкував від 570S характерну рису зовнішності: в очі падають задні стійки і майже вертикальне заднє скло. Але гібридний McLaren буде потужнішим. За неофіційними даними – близько 600 сил проти 570 у попередника. Без запуску ДВС така дводверка повинна проїжджати 30 км, а тягова батарея гібрида повинна наповнюватися від звичайної мережі за три-чотири години. Нова вуглепластикова платформа McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA) і мотор V6 Twin Turbo дозволять утримати масу купе приблизно на рівні звичайних Макларенів з V8, незважаючи на додаткову вагу акумулятора.
Ніяких нових технічних або динамічних деталей не заявлено. Також в компанії не пояснили прихований сенс назви, обмежившись коментарем, що машина йде по стопах моделей серії Ultimate – дводверок Senna, Speedtail і Elva.
Про гібрид McLaren початкового рівня заговорили в кінці минулого року. Машину неодноразово помічали на дорожніх випробуваннях, розглядали на патентних схемах, і ось британці нарешті показали перший офіційний тізер. Деталей розкрито не багато, але зате розсекречено офіційне ім’я новинки – Artura. Відмова від числового індексу може в майбутньому означати заміну категорією HPH (High-Performance Hybrid) лінійки Sport Series. Нагадаємо, до останнього назва належить купе 570S, спадкоємцем якої позиціонується гібрид. Минулого разу серію оновив обмежений тираж 620R в грудні 2019 го.
Прем’єра гібрида Artura запланована на початок 2021 року.