Англомовне ім’я Preface натякає на глобальний статус. Серійний седан виглядає простіше шоу-кара
За розмірами (4785 × 1869 × 1469 мм, між осей – 2800) він вписується в лінійку Geely між моделями Borui (довжина – 4986, база – 2870) і Emgrand GL (4725, 2700).
Перший седан Geely, побудований на платформі CMA (Макферсон спереду, багаторичажка з-заду), дебютує 26 вересня на Пекінському автошоу і вийде на ринок КНР в четвертому кварталі. Сьогодні виробник почав розсекречувати Preface (FS11), представивши дизайн екстер’єру. Колишній працівник Ягуар Уейн Берджес – ні при чому, адже седан витриманий в єдиному стилі з Boyue Pro зразка 2018 року.
Споряджена маса – 1542 кг, повна – 2050. Кажуть, по осях дуже близька до ідеальних 50:50. Preface на фото взутий в шини Goodyear Eagle F1 розмірності 225/45 R18. Зауважимо, прототип був засвічений з овальними, округлими і здвоєними патрубками.
Для Preface офіційно підтверджена бензинова турбочетвірка 2.0 (190 к.с., 300 Н / м) серії Drive-E, яка в парі з восьмиступінчастим «автоматом» Aisin встановлюється на Volvo S60, S90 і XC40 в Росії. Повний привід не згадується. Так як перша CMA-модель Geely отримала в нашій країні ім’я Tugella, ми маємо право розраховувати на приїзд другий. Її інтер’єр, швидше за все, теж буде розкритий до прем’єри.
Geely Preface хизується нефіксованим джойстиком коробки передач, селектором їздових режимів, безрамковий дзеркалом заднього виду, ароматизатором повітря і панорамним дахом.
Фейс седана Geely Preface ми вже бачили. Тепер китайці розсекретили салон. Симпатичний лаконічний інтер’єр виконаний в двокольорового гамі, сидіння оброблені шкірою і алькантарою, а центральний тунель зроблений ширяє – під ним розташована ніша з USB-роз’ємами і лотком під мелочовку. У списку оснащення також значаться віртуальна панель приладів і широкоформатний дисплей (діагоналлю по 12,3 дюйма кожен), аудіосистема Bose, майданчик для бездротової зарядки смартфона, контурне підсвічування, а також електромеханічний гальмо стоянки.
Geely офіційно повідомила, що на китайському ринку Preface буде продаватися під ім’ям Xingrui (Сінжуй), в якому xing означає «зірку», а rui – «добру ознаку». За тією ж схемою названий паркетник Geely Xingyue, теж побудований на платформі CMA. Для Росії Сінюе вирішено перейменувати в Тугеллу, значить, Preface ще може повернутися.