Особливо приховувати компанії нічого: перед нами комбінація кузова Мерседеса GLB з носовою частиною, як у EQA
Електричний паркетник Mercedes-Benz EQB дебютує 18 квітня на Шанхайському автошоу в рамках заходу EQ Night. Заодно там відбудеться азіатська прем’єра флагманського електрокара EQS. Компакт зробить особливий наголос на практичність. Не випадково виробник супроводжував тизер EQB зазначенням на місткість моделі: семеро людей або до 1700 л багажу при складанні задніх сидінь. Це, до речі, всього на 105 л менше, ніж у бензинового побратима GLB. На китайський ринок Mercedes-Benz EQB потрапить незабаром після прем’єри, в Європі він з’явиться пізніше в нинішньому році, а в США – у 2022-му.
У Шанхай компанія також привезла футуристичний концепт Vision AVTR, вперше показаний в минулому році в рамках шоу CES. Його приводять в рух чотири електромотори загальною потужністю 350 кВт, що живляться від «органічної батареї на основі графену» місткістю 110 кВт • год. Запас ходу – понад 700 км.
Молодший побратим EQA може підказати, який виявиться початкова модифікація EQB. В хетчбек використаний один передній електромотор (140 кВт, 190 к.с., 375 Н • м) і батарея на 66,5 кВт • год, що дає 486 км ходу (NEDC). Однак, за неофіційними даними, EQB запропонує більше версій. У ЗМІ називаються потужності 204, 272 і 340 «конячок» (150, 200 і 250 кВт). Останній варіант навряд чи покластися на монопривод, а значить, отримає по мотору на кожній осі. Така компоновка підійшла б майбутньої AMG-варіації. На додаток до базової батареї ЗМІ пророкують моделі EQB виконання з акумулятором на 110 кВт • год. І якщо з молодшим блоком паркетник може розраховувати на 400-450 км ходу, то старший забезпечить 600-700.