Ford Bronco Sport і Maverick отримали попередження «Не їздити»
Ford оголосив про нове масштабне відкликання та видав жорстке попередження «Не їздити» для частини власників кросоверів Bronco Sport і пікапів Maverick. Причина – потенційно небезпечний дефект передньої підвіски, який може призвести до втрати керованості.
Що важливо знати
- Відкликання охоплює 4653 автомобілі Bronco Sport (2021–2026 рр.) та Maverick (2022–2026 рр.).
- Можливий неправильний монтаж кульових опор передніх нижніх важелів підвіски.
- Власникам рекомендують не їздити на авто до перевірки в офіційного дилера.
- Огляд і ремонт виконуються безкоштовно, включно з евакуацією автомобіля.
Які моделі потрапили під відкликання
Під дію сервісної кампанії потрапляє загалом 4653 автомобілі. Це 2296 компактних SUV Bronco Sport модельних років з 2021 по 2026 і 2357 пікапів Maverick модельних років з 2022 по 2026. Усі ці машини можуть мати дефект вузла кріплення передньої підвіски.
За офіційною інформацією, частина автомобілів отримала некоректно зібрані передні нижні важелі з кульовими опорами, а деякі могли бути неправильно відремонтовані ще на заводі. Це створює ризик неповного входження кульового пальця в поворотний кулак.
У чому полягає несправність
Проблема стосується кульових опор нижніх важелів передньої підвіски. Якщо з’єднання виконане неправильно, кульовий палець може бути тільки частково зафіксований у поворотному кулаці. У такому випадку під час руху існує ризик, що нижній шарнір відірветься від кулака.
Від’єднання кульової опори призводить до руйнування схеми кріплення колеса, що може спричинити різку втрату керованості. Це особливо небезпечно на швидкості, у поворотах або під час екстреного маневрування, тож виробник і застосував найжорсткіше попередження – «Не їздити».
У звіті для Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA) зазначається, що ймовірність прояву дефекту найбільша на ранньому етапі експлуатації автомобіля. На момент оголошення кампанії компанія не мала інформації про ДТП чи травми, пов’язані саме з цим недоліком.
Як відбуватиметься ремонт
Власникам Bronco Sport і Maverick радять негайно припинити експлуатацію своїх машин до проходження огляду. Перевірку будуть виконувати дилерські центри Ford та Lincoln. Механіки оглянуть вузол кріплення кульової опори до поворотного кулака та, за потреби, правильно зафіксують з’єднання.
Уся процедура – від евакуації автомобіля до можливого ремонту – має виконуватися за рахунок виробника. Ford уже поінформував свої дилерські центри й планує розпочати сповіщення клієнтів до 5 червня. Власникам рекомендують узгодити з обраним дилером спосіб доставки авто: або організувати виїзну перевірку, або безкоштовно транспортувати машину до сервісу.
«Ми закликаємо власників не ігнорувати попередження та якнайшвидше звернутися до дилера для перевірки підвіски» — представник технічної служби Ford
Що це означає для власників і ринку
Для поточних власників Bronco Sport і Maverick головне завдання – якнайшвидше дізнатися, чи потрапляє їхній автомобіль до переліку машин, що відкликаються, та організувати візит до сервісу. Ігнорування дефекту підвіски може спричинити серйозні наслідки на дорозі, навіть якщо машина зараз візуально поводиться нормально.
Для бренду це ще одне нагадування про важливість контролю якості під час складання та ремонтних операцій на заводі. Bronco Sport і Maverick залишаються одними з найважливіших компактних моделей у лінійці виробника, тож питання безпеки тут критично важливе як для репутації, так і для довіри клієнтів.
У підсумку власникам зазначених моделей варто поставитися до попередження «Не їздити» максимально серйозно. Тимчасова відмова від використання автомобіля та швидкий контакт із дилером – набагато менша проблема, ніж ризик аварії через відмову елемента підвіски.
