Ford стикається з багатомісячними затримками ремонту відкликаних авто
Ford у США опинився під тиском через величезну кількість відкликань автомобілів та брак запчастин, що призводить до багатомісячних затримок з усуненням дефектів у дилерських центрах.
У 2025 році компанія встановила антирекорд за кількістю відкликань на американському ринку: було оголошено 153 кампанії, які торкнулися 12 958 128 транспортних засобів. Ситуація не покращилася й у 2026‑му: за даними Національного управління з безпеки дорожнього руху США (NHTSA), станом на середину року Ford уже ініціював 75 відкликань, що охопили 14 037 387 авто, тобто більше машин, ніж роком раніше, при меншій кількості самих кампаній.
Через майже 27 мільйонів відкликаних автомобілів за два роки виробник не встигає забезпечувати своєчасні ремонти. Частину проблем вдається вирішити за допомогою оновлень «по повітрю», але багато дефектів вимагають фізичного втручання в сервісі. За інформацією The Detroit News, власники іноді змушені чекати місяці, керуючи авто з потенційними ризиками загоряння або ДТП.
NHTSA вважає «значною» затримкою випадки, коли виробник не забезпечив готове рішення протягом 60 днів з моменту оголошення відкликання. Для Ford середній час очікування за 22 такими кампаніями з 2025 року до червня 2026‑го становив 198 днів. Якщо враховувати період із 2021 по 2025 рік, середня затримка по 110 відкликаннях із перевищенням 60‑денного терміну сягала 174 днів. За цим показником Ford посів третє місце після Nissan (299 днів, 13 відкликань) і Stellantis (225 днів, 27 відкликань).
У галузі загалом 79% відкликань у 2021–2025 роках мали готове рішення протягом двох місяців, тоді як у Ford таких було лише 53%, повідомляє видання. У результаті близько 6 мільйонів автомобілів цієї марки в зазначений період не отримали технічного рішення щонайменше рік після оголошення відзиву.
Причиною затримок часто стає нестача і повільний запуск постачання необхідних деталей, адже нарощування виробництва замінників може тривати місяцями. Тому Ford активно використовує альтернативні формати усунення дефектів: за даними The Detroit News, торік щонайменше вісім кампаній були реалізовані через оновлення програмного забезпечення по повітрю, а частина робіт виконується мобільними сервісними бригадами або у дилерських центрах.
Окремо згадується масштабне відкликання сотень тисяч Bronco Sport та Escape через можливе розтріскування паливних форсунок, що могло спричинити витік пального та пожежу. Спочатку було запроваджене програмне оновлення для виявлення тріщин, але повноцінне технічне рішення з’явилося лише через 11 місяців.
Проблеми відчувають і дилери: автомобілі з відкритими кампаніями відкликання не можна продавати, а якщо виробник заздалегідь знає про майбутню акцію, машини можуть затримуватися ще на заводах. На цьому тлі Ford, попри нещодавній високий рейтинг початкової якості за версією JD Power, продовжує оголошувати нові відкликання: лише після оприлюднення цього рейтингу 25 червня компанія ініціювала ще 22 кампанії.
