GM краще підготовлений до тарифних загроз в Мексиці та Канаді ніж Ford
Декілька днів тому CNBC висвітлили впевненість GM перед загрозою тарифів на товари з Мексики та Канади, де американські автовиробники мають значний вплив. Дані свідчать, що GM краще підготовлений до тарифних викликів, ніж Ford, навіть з урахуванням їх присутності в Мексиці. Хоча конкретні деталі не розкриваються, представники GM повідомляють про наявність конкретних планів. Однак, ситуація ще не повністю розгорнулася, тому точно невідомо, які плани будуть реалізовані. Керівники впевнені, що GM зможе зменшити 50% потенційних тарифів у короткостроковій перспективі без потреби в додаткових інвестиціях. Якщо тарифи триватимуть довго, компанія може оптимізувати виробництво автомобілів і запчастин.
Це критично важливо, оскільки невизначеність з тарифами нещодавно спричинила падіння цін на акції компанії на 8%. GM сподівається, що наведені факти повернуть довіру інвесторів. У той же час, стаття контрастує впевненість GM із заявами Джима Фарлі, голови Ford, про “хаос”, який можуть спричинити тарифи Трампа. “Президент Трамп багато говорив про зміцнення нашої автопромисловості в США, створення інновацій, і якщо його адміністрація досягне цих цілей, це стане видатним досягненням,” сказав Фарлі під час конференції для інвесторів. “Поки що ми бачимо лише зростання витрат і хаос.”
Обидві компанії можливо шкодують про $1 мільйон витрат на інавгурацію Трампа. Окрім цього, вони витратили кошти на транспортні засоби для його використання, хоча загальна сума пожертвувань невідома. Це був очевидний крок для отримання вигідної політики з боку Трампа, однак його пріоритети не враховують інтересів цих компаній. Вчимося, що ввічливість до популістів рідко приносить вигоду. Як зазначає експерт з авторитарних режимів Тимоті Снайдер, “ніколи не слухатися завчасно.” Він пояснює, що багато влади часто здається самим суспільством добровільно.
