Honda відкликає майже 100 тис. авто через дефект датчика подушки безпеки
Honda оголосила в США масштабне відкликання майже 100 000 автомобілів через дефект у системі подушок безпеки, який може призвести до їхнього ненавмисного спрацювання на місці переднього пасажира.
Під кампанію потрапляє широкий перелік моделей, серед яких седани та кросовери Honda Civic, Honda Accord, Honda CR-V, а також преміальні позашляховики Acura MDX і Acura RDX. Відкликання діє на території Сполучених Штатів.
За інформацією, викладеною в повідомленні Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA), офіційне відкликання було зареєстроване 21 травня під номером 26V332000. Воно охоплює, зокрема, моделі Honda Civic 2016–2022 років випуску, Honda Accord 2016–2022 років і Honda CR-V 2017–2022 років разом з іншими автомобілями, указаними в офіційному переліку.
Проблема походить від конденсатора в датчику ваги переднього пасажирського сидіння. Через вплив вологи компонент може тріскатися, що викликає коротке замикання. У такій ситуації електроніка може неправильно оцінювати масу пасажира, і подушка безпеки спрацьовує навіть тоді, коли на сидінні знаходиться немовля або маленька дитина, для яких система мала б, навпаки, блокувати розкриття подушки.
Станом на 14 травня Honda зафіксувала 228 гарантійних звернень, пов’язаних із цією несправністю. Водночас у період із 4 лютого 2021 року до 30 жовтня 2025 року в США не зареєстровано жодного випадку травм або загибелі людей, пов’язаних із зазначеним дефектом, про що йдеться в матеріалах відкликання.
Виробник повідомляє, що власників авто, які підпадають під сервісну кампанію, почнуть інформувати поштою з 6 липня. У листах буде зазначено, що автомобіль необхідно доставити до авторизованого сервісного центру Honda або Acura, де датчик ваги пасажирського сидіння замінять на справний компонент безкоштовно для клієнта.
Для отримання додаткових даних власникам радять звертатися до служби підтримки клієнтів Honda або Acura, а також перевіряти свій автомобіль на сайті NHTSA за допомогою ідентифікаційного номера транспортного засобу (VIN). У документах підкреслюється, що станом на момент оголошення кампанії виробник не мав повідомлень про травмування людей унаслідок виявленого дефекту.
Окремо зазначається, що на цей момент компанія не є відповідачем у судових процесах саме щодо цього відкликання, хоча такі технічні кампанії нерідко стають підставою для колективних позовів у майбутньому. Паралельно триває окремий процес щодо ймовірно дефектних паливних насосів, виготовлених Denso та встановлених на окремі моделі Honda.
