Інформативні, але невиразні буквено-числові індекси поступово відійдуть у минуле.
McLaren подав у патентні відомства Великобританії, Євросоюзу і США заявки на реєстрацію торгових марок Solus, Aeron і Aonic. Автовиробник бажає закріпити за собою ці найменування в категоріях транспортних засобів, одягу, взуття та іграшок. Відповідно, так можуть назвати його майбутні суперкари.
Як відомо, McLaren Automotive поступово відмовляється від буквено-числових позначень моделей на користь повноцінних імен. Спочатку це стосувалося тільки машин вищої категорії Ultimate Series – Senna, Speedtail, Elva, але приблизно рік тому з’ясувалося, що британці вирішили перейменувати й всі інші спорт- і суперкари. Першою ластівкою став гібрид Artura.
McLaren Artura (2021)
Звичайно, сама спроба зареєструвати права на певні торговельні найменування не гарантує, що прийдешні «Макларени» будуть продаватися саме з такими шильдиками. Але, наприклад, той же ім’я Artura ми дізналися задовго до прем’єри самої моделі якраз з патентної заявки. При цьому приблизно в той же час компанія хотіла зробити своєю інтелектуальною власністю назви Vion, Arkon, Veo і GTZ, але це поки ні до чого не привело.
До слова, з випуском Artura виробник злегка перетрусив і всю свою номенклатуру. Саму цю новинку записали в Supercars (раніше – Super Series) до купе і родстерам з індексами 720S і 765LT. Молодшу лінійку Sports Series (купе 570S і його численні похідні) відправили у відставку. Комфортабельний McLaren GT як і раніше стоїть особняком. У «ультимативному» сімействі змін поки теж не очікується: наступний гіперкар, якому належить стати ідейним спадкоємцем моделі P1, вийде лише до середини цього десятиліття.
Значно раніше повинні з’явитися доступніші гібриди на спільній з Artura платформі MCLA. Не виключено, що імена Solus, Aeron і Aonic хочуть зарезервувати саме для них.