Водночас для інших ринків компанія продовжуватиме робити автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння — протягом деякого часу.
До 2030 року Peugeot продає тільки електричні автомобілі в Європі. Це написано виданням автомобільної новини Європи з посиланням на законного директора французького бренду Лінди Джексона.
Це передбачуване рішення, оскільки до електрифікації, у будь-якому випадку, всі, хто включений у компанію Group Stellantis, готуються. Водночас для інших ринків, “Peugeot” продовжуватиме виробляти моделі з двигунами внутрішнього згоряння: ця можливість все ще забезпечується платформами STLA, середніх, великих та рамських платформ, для яких підуть усіх автомобілів “Stellantis” близько середини десятиліття.
На сьогоднішній день комерційна лінія Peugeot вже електрифікована на 70%: така частка моделей має плагін-гібридну або чисту версію акумулятора, розглядаючи пасажирський та комерційний Венні. Зокрема, електрична машина становить приблизно 20% від продажу хетчбека 208, хоча сама компанія сподівалася на 10-15 відсотків. Індикатори E-2008 трохи скромні: це пов’язано з тим, що для багатьох покупців кросовер є основною машиною у сім’ї, відповідно, не всі підходить для обмеженого резерву курсу.
100 відсотків електрифікації буде досягнуто до 2024 року. Серед іншого, підтверджується, що варіант без внутрішнього згоряння з’явиться у загальнодержавному 3008 наступному поколінню. Раніше ми також чули, що електроавтоматичний засіб буде новим хетчбеком 308.
Протягом другої половини поточного десятиліття ДВС та Fiat відмовляться. Інші марки Stellantis вже закликали більше, ніж через період часу: DS та Lancia – 2026, Alfa Romeo – 2027th, Opel / Vauxhall – 2028 років.
Галерея: Peugeot E-Traveler (2020)
