Оспортивнений хетчбек Changan Uni-T, всупереч китайськими традиціями, виділиться не тільки декором. Під його капотом очікується бензинова турбочетвірка 2.0 TGDI (233 к.с., 390 Н • м) з «автоматом» Aisin на вісім ступеней
Топовий агрегат був анонсований ще рік тому, але поки все «юніти» оснащуються турбомотором 1.5 (180 к.с., 300 Н • м), семідіапазонний «роботом» при двох «мокрих» щепленнях і переднім приводом.
Опубліковані лише два фото без опису, а повноцінна прем’єра, схоже, пройде на Шанхайському автошоу (19-28 квітня). Зовні «спортсмен» відрізняється круговим аеродинамічним обвісом, чорнені деталями, лимонними акцентами і 20-дюймовими матовими дисками (245/45 R20).
Якщо спереду Uni-T Sport розкотив «губу» спліттера, то боки прикрасили роздобрілі спідниці і арки з глянцевими накладками, а ззаду з’явилися масивний спойлер і скромний дифузор. Чотири випускних патрубки доступні і звичайному варіанту, але тут вони виправдані.
«Спортивний» інтер’єр ще засекречений, тому на фото показаний пересічний салон з двокольорового обробкою, D-образним мультирулем, тандемом дисплеїв (по 10,25 дюйма кожен), «інтелектуальним» клімат-контролем і аудіосистемою Arkamys з шістьма динаміками.
Хетчбек Uni-T вийшов на ринок КНР в травні 2020 го з цінами від 115 900 до 133 900 юанів і до кінця року встиг знайти 68 646 господарів. У січні продано 11 868 одиниць, в лютому – 7038, але про згасання інтересу до моделі говорити зарано. Втім, частина аудиторії напевно «викрав» старший Uni-K. Цікаво, що Changan Auchan X5, бюджетний клон «юніта» ціною 69 900-102 900 юанів , вже випереджає оригінал: за січень розійшлося 13 127 штук, за лютий – 10 405.