Компанія Haval не змінює покоління кросовера H6, а збільшує їх
У Китаї зараз одночасно продаються машини трьох генерацій – зразка 2011 2017 і 2020 років. І китайців можна зрозуміти – за десять років Haval H6 розійшовся тиражем більше трьох мільйонів машин по всьому світу. А зараз нас цікавить «другий» H6 – він пережив серйозне оновлення. У паркетника тепер нові бампери, задні ліхтарі і багажні двері, дизайн легкосплавних коліс і форма бічних віконець у задніх стійок, а інша решітка радіатора «зрослася» з фарами, що нагадує про передку дорестайлінгової Audi Q7.
Haval H6 зберіг колишні чотирициліндрові турбомотор GDIT – півторалітровий з двома рівнями форсування (150-169 л.с., 210-285 Н • м) і дволітровий (224 к.с., 385 Н • м). Всі версії оснащуються семиступінчастим “роботом” з двома зчепленнями і переднім приводом.
Як і раніше, H6 опціонально комплектується 12-дюймової цифровою панеллю приладів, але замість звичного селектора коробки передач з’явився джойстик, а кнопку запуску мотора розмістили на тунелі замість центральної консолі, як було раніше. У списку оснащення також значаться камери кругового огляду і автопаркувальник.
Залежно від виконання змінюється дизайн решітки радіатора, а ще можна замовити GT-версію з чорним декором, контрастними червоними елементами і оригінальними 19-дюймовими колесами.
Не менш масштабні зміни сталися в салоні. Колишнім залишився тільки кермо, а передня панель, дверні карти, центральні консоль і тунель, блок клімат-контролю і дефлектори обдування – нові. Як і більший сенсорний дисплей планшетного типу діагоналлю 12,3 дюйма, що підноситься над панеллю. Є й небачене раніше оснащення – автопілот другого рівня, який об’єднує адаптивний круїз-контроль і систему утримання автомобіля в смузі. Модернізований Haval H6 вже продається в Китаї, а ціни на нього варіюються від 98 900 до 129 900 юанів.
Було стало
