Оновлена Kona і її виконання N Line дебютують протягом декількох тижнів. По змін в лінійці двигунів інформації поки немає.
Нинішній кросовер задовольняється надувними бензиновими (120-177 л.с.) і дизельними моторами (115-136 л.с.). У гібрида і електрокара – 141 і 136-204 сили.
У 2017 році приємний для ока кросовер Hyundai Kona дебютував з трьома бензиновими моторами, але потім в лінійку додали дизельні агрегати, гібридні і повністю електричні силові установки. У тому числі різноманітність версій вплинуло на ринковий успіх: в Європі за 2018 і 2019 рік купили 170 499 машин. І адже в США Kona також хороша – 120 416 штук за ті ж два роки. Тому навряд чи варто чекати кардинальних технічних змін після рестайлінгу. Але офіційні тизери показали, що зовні автомобіль буде помітно відрізнятися від дореформеного.
Кросовер Hyundai Kona
Швидше за все, Hyundai Kona збереже модифікації як з переднім, так і з повним приводом, а також версії з механічними і преселективними коробками передач.
Kona отримає нову світлодіодну оптику, яка залишиться дворівневою. Дизайнери підретушують форму і малюнок решітки радіатора, позбудуться повітрозабірника над нею і приберуть в іншому передньому бампері протитуманні фари. Також корейці показали і передок спортивної модифікації N Line. Бампер і «гриль» у неї будуть власні, а біля нижньої кромки капота з’являться три невеликі прорізи.
Покупцям запропонують і повноцінний N-мобіль з турбомотором 2.0 T-GDI (250 к.с., 353 Н • м і 275 к.с. з пакетом Performance) і восьмиступінчастим преселективним «роботом» 8DCT.