Китайські автовиробники готують виробництво в Європі, щоб обійти квоти та мита

Китайські автовиробники, які стикаються з імпортними квотами Європейського Союзу на гібридні електромобілі, готуються розширювати локальне виробництво в Європі, щоб зберегти темпи зростання продажів на одному з ключових світових ринків.

За інформацією аналітиків, компанії з Китаю розглядають два основні варіанти: інвестувати мільярди юанів у будівництво власних заводів у ЄС або використовувати простоюючі виробничі майданчики міжнародних брендів для складання своїх моделей.

У дослідженні Morgan Stanley, опублікованому після домовленості Пекіна та Брюсселя щодо імпортної квоти на гібридні автомобілі китайського виробництва, зазначається, що глобальна стратегія китайських марок змінюється: від простого експорту машин до Європи до їх локального випуску, від зростання частки ринку за рахунок низьких цін до орієнтації на прибутковість, а також від одного експортного каналу до багаторинкової присутності.

Аналітики вважають, що така трансформація найбільше сприятиме провідним китайським виробникам електромобілів, які вже мають достатній масштаб бізнесу, сильні фінансові показники та попередньо опрацьовані плани організації виробництва в Європі.