Lynk & Co 07 GT: новий PHEV-універсал із запасом ходу 200 км

Бренд Lynk & Co, що належить концерну Geely, представив свій перший універсал – 07 GT. Це спортивна версія плагін-гібридної моделі 07 EM-P у кузові wagon із повним приводом та заявленим електричним запасом ходу понад 200 км. Попередні продажі на ринку Китаю мають розпочатися наприкінці червня.

Що важливо знати

• 07 GT – перший універсал у лінійці Lynk & Co, побудований на базі седана 07 EM-P.
• Плагін-гібридна система EM-P з батареєю 28,3 кВт·год забезпечує понад 200 км ходу в електрорежимі.
• Модель отримала повний привід, 4-поршневі гальмівні супорти та опційне MR-підвішування.
• Очікувана стартова ціна в Китаї – близько 165 000 юанів, між седанами 07 та 10.
• На тлі падіння частки ринку до 1,0% 07 GT має посилити позиції бренду в Китаї.

Дизайн із акцентом на спорт

Зовні Lynk & Co 07 GT зберігає фірмовий стиль марки з розділеною оптикою та мотивами концепту «The Next Day» 2022 року. Водночас універсал виглядає агресивніше за седан завдяки спортивному обвісу: передньому сплітеру, задньому дифузору, розвиненим порогам і великому карбоновому спойлеру на кришці багажника.

На кузові помітні численні написи «Downforce» – цей візуальний прийом раніше використовувався на зарядженому седані 03+. Так виробник підкреслює спрямованість моделі на динамічне кермування, навіть попри практичний формат універсала.

Інтер’єр 07 GT витриманий у стилі інших моделей бренду. Сидіння та частина панелей оздоблені мікрозамшею, а яскраві неоново-жовті ремені безпеки додають салону спортивного настрою. Передні крісла за формою нагадують гоночні «ковші», що має краще фіксувати водія та пасажира під час активної їзди.

Комплектації та очікувана ціна

Очікується, що універсал буде доступний не лише у «зарядженій» версії з повним аеродинамічним обвісом, а й у стриманішому виконанні, ближчому до стилістики седана 07 EM-P. Подібний підхід уже застосовано до моделі Lynk & Co 10, де спортивний пакет і карбоновий спойлер пропонуються тільки для версій 10+.

Офіційні ціни поки не оголошені. У модельній ієрархії 07 GT розташований між седанами 07 і 10, які стартують з 155 800 та 175 800 юанів відповідно (орієнтовно 23 000 та 26 000 доларів США). Виходячи з цього, очікується, що універсал коштуватиме близько 165 000 юанів, тобто приблизно 24 400 доларів США.

Техніка: EM-P, повний привід і 200+ км на електротязі

Підвіска саме універсала поки офіційно не розкрита, але у седана 07 застосовуються передні стійки McPherson і задня багатоважільна схема. Для 07 GT заявлені опційні 19-дюймові ковані легкосплавні диски, 4-поршневі гальмівні супорти та магнітореологічна (MR) активна підвіска, що має покращити керованість і комфорт.

Потужність силової установки виробник поки не підтвердив. Відомо, що гібридна система EM-P у передньопривідному виконанні для інших моделей видає до 300 кВт (402 к.с.) завдяки поєднанню 1,5-літрового турбодвигуна та електромотора на передній осі. Повнопривідні версії 07 GT отримають додатковий електромотор ззаду; за аналогією з Lynk & Co 10 його потужність може становити близько 90 кВт (120 к.с.), але точні цифри ще не оприлюднені.

Ключова відмінність універсала – оновлена LFP-батарея ємністю 28,3 кВт·год. За офіційною інформацією, вона забезпечує електричний пробіг понад 200 км у режимі EV, що є дуже високим показником для плагін-гібридів. Для седана з тією ж системою заявлено швидке заряджання з 30 до 80% за 14 хвилин, тож можна очікувати подібні можливості й у 07 GT.

Габарити універсала такі: довжина 4 856 мм, ширина 1 900 мм, висота 1 485 мм, колісна база 2 843 мм. Споряджена маса залежно від комплектації коливається від 1 915 до 2 029 кг.

Електроніка та асистенти водія

07 GT оснащується даховим LiDAR, що відкриває можливості для розширених систем допомоги водієві. Для моделі можуть бути доступні комплекси напівавтономного керування Geely G-Pilot (Qian Li Hao Han) у версіях H5 та H7. Вони включають адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі та інші функції, які мають полегшити рух у щільному міському трафіку та на трасі.

Для покупців це означає, що навіть у форматі практичного універсала модель орієнтується на сучасний рівень безпеки та комфорту, поєднуючи довгий електричний пробіг із розширеним набором електронних асистентів.

Ринковий контекст: ставка на молодшу аудиторію

За даними статистики продажів у Китаї, з червня 2025 по травень 2026 року Lynk & Co демонстрував помітні коливання попиту. У травні 2026 року бренд поставив на внутрішньому ринку 15 505 автомобілів. Після вдалого завершення 2025 року на початку 2026-го продажі почали знижуватися, а в останні два місяці фіксувалися майже 40-відсоткові річні падіння щомісячних результатів. Частка марки на китайському ринку опустилася до 12-місячного мінімуму в 1,0%.

Традиційно універсали та «вагони» не користуються великим попитом у Китаї, де покупці віддають перевагу кросоверам і седанам. Вихід 07 GT із яскравим дизайном, спортивним позиціонуванням і великим електричним запасом ходу можна розглядати як спробу залучити молодшу аудиторію, якій важливі як практичність, так і іміджевість авто.

Якщо модель зможе поєднати реальну економічність у щоденній експлуатації з привабливим стилем, 07 GT має шанс стати помітним гравцем у своєму нішевому сегменті та підтримати позиції Lynk & Co на внутрішньому ринку.