Згідно з наявними даними, кількість нових автомобілів з ДВЗ в ЄС зросла на 6,7%, а нових електрифікованих авто – на 13,3% порівняно з минулим роком. Реєстрація бензинових автомобілів зросла на 4,2%, тоді як дизельних впала на 10,3%.
Як повідомляє ACEA, кількість нових транспортних засобів, зареєстрованих у листопаді в ЄС, Британії та Європейській асоціації вільної торгівлі (ЄАВТ), зросла на 6% до 1,08 млн автомобілів. З початку року в Німеччині, Франції та Італії було зареєстровано понад 1,5 мільйона автомобілів із майже 2,5 мільйона автомобілів у ЄС.
Раніше в грудні ACEA заявила, що попри зростання кількості електромобілів, в Європі сектор електромобілів ризикує відстати від секторів електромобілів інших регіонів, на тлі домінування Китаю в ланцюжку постачання і стимулів США для автовиробників.
Найбільший у Європі виробник автомобілів Volkswagen у жовтні заявив, що попит на електромобілі розвивається не так, як очікувалося, тоді як ви Mercedes-Benz сигналізував про «жорстокий» ринок електромобілів із різким зниженням цін й проблемами з ланцюгами постачання. За даними ACEA, у листопаді кількість реєстрацій Volkswagen і Renault зросла на 11,4% і 6,1% відповідно, тоді як Stellantis знизилася на 7,3%.
Як повідомляє Європейська асоціація виробників автомобілів, на ринку електромобілів споживачі продовжують віддавати перевагу гібридно-бензиновим транспортним засобам. Їх продажі збільшились на 28,7% порівняно з минулим роком, у той час, як попит на гібриди, що підключаються до електромережі, знизився на 22,1%.