Такий автомобіль всього на 20 кілограмів важчий звичайного спідстера, позбавленого даху і лобового скла
McLaren Elva – унікальний суперкар з особливою системою управління повітряними потоками. Він позбавлений багатьох традиційних елементів кузова, що не завадило йому демонструвати вражаючу динаміку. Спочатку марка збиралася випустити 399 машин.
Потім їх число скоротилося до 249 примірників, а остання офіційна цифра становить всього 149. Щоб автомобіль міг пересуватися по дорогах різних країн, фахівці з Уокінга розробили особливу вітрове скло, яка зводить до мінімуму прибавку у вазі.
Якщо порівнювати з оригінальною моделлю спідстера, доопрацьованих Elva з вітровим склом всього на 20 кілограмів важчим. І це при тому, що, крім скла, з’являються двірники з датчиком дощу, форсунки омивача і карбонові стійки для його кріплення. А ще лобове скло отримує функцію відігрівання і сонцезахисні козирки.
Мінімізувати втрату ваги вдалося за рахунок відмови від системи Active Air Management System. Це спеціальна висувається заслінка в передній частині авто, необхідна для того, щоб перенаправляти повітря над кабіною і створювати віртуальний ефект лобового скла.
Тепер необхідність в такій імітації відпала. У McLaren називають свою розробку найлегшим вітровим склом для дорожнього авто. Що стосується динаміки, то до сотні такий McLaren Elva розженеться всього за 2,8 секунди. Перші Спідстер з лобовим склом потраплять в руки клієнтів вже до кінця нинішнього року.
