MV Agusta Brutale 1000 ABT: 208 к.с. та лише 130 примірників у світі

Італійський виробник MV Agusta та німецький тюнінговий гігант ABT Sportsline офіційно представили спільний проєкт — Brutale 1000 ABT, гіпернейкед обмеженої серії з потужністю до 208 к.с. і насиченим переліком трекових компонентів. Кількість примірників символічна: рівно 130 пронумерованих мотоциклів по всьому світу — саме стільки років виповнюється компанії ABT Sportsline.
Що відомо коротко
- Двигун 998 куб. см, рядна «четвірка», відповідає нормам Euro5+; базова потужність — 201 к.с. при 13 500 об/хв, крутний момент — 116 Нм при 11 000 об/хв.
- Гоночний комплект (лише для треку) із випускною системою Arrow titanium four-exit та перепрошитим ЕБУ підвищує віддачу до 208 к.с. при 14 000 об/хв.
- 19 окремих елементів кузова виготовлено з карбону plain-weave.
- Підвіска — електронно керована Öhlins: вилка NIX EC та задній амортизатор TTX.
- Старт виробництва — IV квартал 2026 року; ціна в Італії — €40 990 без урахування місцевих податків і реєстраційних зборів.
Що таке гіпернейкед і чим особливий цей проєкт
Гіпернейкед — це клас мотоциклів без обтічників із надпотужними двигунами, зазвичай запозиченими зі спортбайків. Brutale від MV Agusta є одним із засновників цього жанру: модель дебютувала ще на початку 2000-х і відтоді залишається еталоном поєднання потужності та дизайну. Колаборація з ABT Sportsline — компанією, яка спеціалізується на тюнінгу автомобілів Audi та Volkswagen і має понад вікову історію — надає проєкту унікального міжгалузевого характеру.
За даними офіційних матеріалів, двигун отримав переглянуті розподільні вали, оновлені карти впорскування, покращену реакцію на ручку газу, скориговані передавальні числа коробки передач і коротшу головну передачу — все це загострює прийоми на низьких і середніх обертах.
Дизайн: карбон, Alcantara та автомобільна естетика
Колірна схема поєднує Nero Carbonio Metallizzato з червоними акцентами Rosso Fuoco. На одному боці мотоцикла розміщено гасло ABT та прапор Німеччини, на іншому — фірмовий напис MV Agusta з кольорами італійського триколора. Графіка нанесена методом водних деколей із нульовим профілем під лаковим покриттям — для максимальної довговічності та стійкості до ультрафіолету.
19 карбонових елементів включають кришку повітряного фільтра, панелі бака, передній спойлер, теплові екрани та характерний кожух заднього колеса у стилі турбофанових гоночних дисків. За твердженням MV Agusta, цей кожух не лише декоративний: він зменшує турбулентність навколо заднього колеса та покращує аеродинамічну ефективність. Сидіння оздоблено Alcantara з стільниковою строчкою — пряме посилання на преміальний автомобільний інтер’єр.
Технічне оснащення та комплектація
Гальмівна система побудована на базі Brembo: чотирипоршневі супорти Stylema у поєднанні з 320-міліметровими дисками Braking Batfly. Кована алюмінієва ошинування зменшує непідресорені маси, а регульований рульовий демпфер Öhlins доповнює шасі. Кожен мотоцикл постачається з welcome kit, чохлом, сертифікатом автентичності та набором гоночних деталей.
Для порівняння: стандартна Brutale 1000 RR в США стартує від $33 098, тоді як версія ABT у Італії коштує €40 990 — різниця становить близько €13 390 відносно базового RR на європейському ринку. Це підкреслює колекційний статус новинки.
Що варто знати потенційному покупцю
Якщо вас цікавить придбання Brutale 1000 ABT, зверніть увагу на кілька практичних моментів:
- Гоночний комплект Arrow встановлюється виключно для використання на закритих трасах — його монтаж на дорогах загального користування суперечить законодавству більшості країн.
- Виробництво розпочнеться лише у IV кварталі 2026 року, тому замовлення варто оформлювати заздалегідь через офіційних дилерів MV Agusta.
- Ціна €40 990 вказана без місцевих податків і реєстраційних зборів — кінцева вартість залежатиме від країни придбання.
- Кожен екземпляр має індивідуальний номер і сертифікат автентичності, що підвищує його колекційну цінність у довгостроковій перспективі.
Детальніше про світ мотоциклів та електричних двоколісних новинок читайте на autoporady.com.



