NHTSA перевіряє, чи Waymo виправила проїзд повз шкільні автобуси

Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) розпочало нове розслідування, щоб перевірити, наскільки ефективним виявилося програмне відкликання роботаксі Waymo, пов’язане з проїздом повз зупинені шкільні автобуси з увімкненими мигалками та висунутими стоп-табло.

Йдеться про оновлення програмного забезпечення, яке Waymo добровільно встановила на весь свій парк роботаксі наприкінці 2025 року після попереднього розслідування NHTSA. Тоді було задокументовано випадки, коли безпілотні авто компанії проїжджали повз шкільні автобуси, що стояли з увімкненими червоними вогнями та висунутими «стоп»-прапорцями, зокрема в Атланті (штат Джорджія) та Остіні (штат Техас).

Нове провадження, яке NHTSA відкрила в рамках діяльності свого Офісу з розслідування дефектів, має з’ясувати, чи справді оновлення виправило проблему, оскільки, за даними відомства, більшість інцидентів сталися вже після дати встановлення «ремеді» – програмного виправлення. Регулятор також хоче встановити причини умов, що призводять до скарг після оновлення.

У Waymo заявили, що безпека є центральною для місії компанії, а коректна поведінка поблизу шкільних автобусів – важливою відповідальністю, та зазначили, що з березня 2026 року компанія не отримувала нових штрафних постанов. У компанії також повідомили, що готуються відповісти на запит NHTSA і продовжити співпрацю щодо процедур відкликання для програмного забезпечення автономних авто.

Крім цього, Офіс з розслідування дефектів NHTSA відкрив окрему справу щодо інциденту в Санта-Моніці (штат Каліфорнія), де в січні роботаксі Waymo наїхало на дитину. Паралельно Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB), незалежне федеральне агентство США, розпочала власне розслідування поведінки роботаксі Waymo біля зупинених шкільних автобусів.