Модель слабша свого попередника, але зате вона краща в керуванні.
Сімейство Honda Civic поповнила нова версія з приставкою Si. Вона покликана забезпечити більшу продуктивність, попри те, що трохи слабше за «конячок»: 1,5-літровий бензиновий турбодвигун тепер видає 200 к.с. (В американській специфікації), що на 5 пунктів менше в порівнянні з попередником.
Максимальний крутний момент у 260 Нм тепер доступний раніше (на позначці 1800 об / хв), що має привести до більш енергійного прискорення з місця. На пікову віддачу мотор теж виходить швидше. Як було оголошено раніше, Civic Si буде випускатися тільки з шестиступінчастою механічною коробкою передач від Type R.
Також новинка оснащена новою подвійний випускною системою з поліпшеним на 27% потоком вихлопних газів у порівнянні зі звичайним «Цівік». Диференціал підвищеного тертя входить в стандартне обладнання, як і задня підвіска.
Гальмівні ротори у Si більше, ніж у звичайного Civic: 12,3-дюймові спереду (+1,2 дюйма) і 11,1-дюймові ззаду (+0,9 дюйма). Ексклюзивними ж є 18-дюймові колеса з 10-спиць дисками і матовою чорною обробкою. Забарвлення в колір Blazing Orange Pearl теж призначена тільки для Si.
Зовнішній стиль являє собою більш агресивну, але тонку еволюцію звичайної моделі зі спойлером на кришці багажника, виконаним в глянцево-чорному кольорі. Вторять йому темні корпуси бічних дзеркал і молдинги вікон. У салоні — безліч корисних акцентів, алюмінієві педалі й пара спортивних крісел. У стандартну комплектацію входить аудіосистема Bose з сабвуфером. Продажі стартують до кінця року.
Галерея: Honda Civic Si (2021)
