Плагін-гібридний кросовер Nissan NX7 розкрив запас ходу 225 км
Nissan NX7, новий плагін-гібридний кросовер спільного підприємства Dongfeng Nissan, пройшов процедуру омологації в Китаї, під час якої стали відомі його ключові технічні характеристики. Модель отримала батарею ємністю 40,95 кВт·год і заявлений запас ходу до 225 км у повністю електричному режимі за циклом CLTC.
Що важливо знати
- Ємність тягової батареї становить 40,95 кВт·год, електричний пробіг – до 225 км.
- Гібридна установка поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун на 73 кВт та електромотор на 170 кВт.
- Габарити моделі розташовують її між Nissan X-Trail та Murano.
- Серед опцій – панорамний дах, круговий огляд та можливість встановлення LiDAR.
- Витрата пального з розрядженою батареєю – 4,82 л на 100 км.
Розширення гібридної лінійки Nissan у Китаї
Спільне підприємство Dongfeng Nissan активно нарощує лінійку нових енергетичних транспортних засобів, аби утримати позиції на надконкурентному китайському ринку. До цього були представлені седани N7 та N6, а також електричний кросовер NX8.
Седан N7 уже вийшов на окремі закордонні ринки під назвою Nissan Primera. Це створює потенціал для майбутньої глобальної появи й інших моделей лінійки, включно з NX7, хоча конкретних планів щодо експорту наразі не оголошено.
Габарити та дизайн: між X-Trail і Murano
Nissan NX7 позиціонують як молодшого «брата» електричного NX8. Кузов оформлений у сучасній стилістиці марки: використані роздільні фари, закрите переднє оформлення, великий повітрозабірник унизу бампера, напівутоплені ручки дверей та суцільна задня світлова панель.
Габаритні розміри кросовера – 4 785 мм у довжину, 1 932 мм у ширину та 1 665 мм у висоту, колісна база – 2 815 мм. За розмірами модель розміщується між X-Trail та Murano, тобто це середньорозмірний кросовер, орієнтований на сімейне використання.
Для NX7 передбачені два варіанти коліс: 245/60 R18 та 235/55 R19. Кути в’їзду та з’їзду становлять 18 та 24 градуси відповідно. Споряджена маса залежно від комплектації коливається в межах від 1 915 до 2 000 кг.
Оснащення та електроніка
У переліку обладнання автомобіля заявлені панорамний дах і система кругового огляду, які нині стали майже обов’язковими атрибутами для кросоверів цього класу. Крім того, частина комплектацій зможе отримати опційний LiDAR-сенсор, що натякає на розвиток просунутих систем допомоги водієві.
Такий набір характеристик вказує на прагнення Nissan посилити свої позиції в сегменті технічно «просунутих» гібридів, орієнтованих не лише на паливну економічність, а й на розширені можливості електронних асистентів.
Гібридна установка та характеристики
Силова установка NX7 поєднує 1,5-літровий атмосферний бензиновий двигун NR15 потужністю 73 кВт (98 к.с.) з електромотором максимальною потужністю 170 кВт (228 к.с.). Номінальна потужність електродвигуна при цьому становить 34 кВт (46 к.с.), що підкреслює його роль у режимах економічної їзди.
Максимальна швидкість кросовера досягає 180 км/год. Час розгону до 100 км/год виробник поки не розкриває, тож оцінити динаміку можна лише орієнтовно за сукупною потужністю системи та масою автомобіля.
Тягову батарею типу LFP для Nissan NX7 постачає спільне підприємство CATL-FAW. Цей же виробник комплектує акумуляторними блоками преміальний бренд Voyah, що також входить до орбіти Dongfeng. Заявлений електричний пробіг NX7 становить до 225 км за методикою CLTC, що є досить високим показником для плагін-гібрида.
За умови повного розряду батареї середня витрата пального визначена на рівні 4,82 л на 100 км. Це дозволяє розглядати модель як економічний варіант для щоденних поїздок у змішаному циклі.
Ринковий контекст і значення моделі
Запуск плагін-гібридного кросовера NX7 доповнює портфель Dongfeng Nissan, де вже є успішний електричний кросовер NX8. Лише в червні 2026 року NX8 розійшовся тиражем 5 398 одиниць на китайському ринку, що підкреслює попит на електрифіковані SUV у цьому сегменті.
Для потенційних покупців у Китаї NX7 може стати компромісом між повністю електричними моделями та традиційними авто з ДВЗ: значний електричний запас ходу дозволяє більшість щоденних маршрутів проходити без використання бензину, а наявність ДВЗ знімає питання дальніх поїздок і зарядної інфраструктури.
Офіційні зображення моделі вже оприлюднені, а маркетингові активності навколо NX7 фактично стартували. Водночас точну дату виходу на ринок виробник поки не називає, тож дебют може відбутися пізніше впродовж року або на початку наступного періоду продажів.
Для глобального ринку NX7 наразі залишається потенційним кандидатом на експорт: попередній досвід з виведенням седана N7 під ім’ям Primera демонструє, що китайська лінійка Nissan може трансформуватися і для інших регіонів. Якщо це станеться, кросовер із запасом ходу 225 км на електротязі може стати цікавою альтернативою у сегменті середньорозмірних плагін-гібридів.
