Німецька компанія Porsche має намір розширити асортименти своїх електричних моделей. Прототип 718 GT4 ePerformance проходить тести, а дебют перед широкою публікою відбудеться влітку на знаменитому “Фестивалі швидкості” у Гудвуді.
Версія ePerformance продовжує ідею показаного минулого року електричного концепту Mission R. Два електромотори видають “на-гора” 800 кВт (1088 к.с.), але в Porsche обмежили максимальну потужність прототипу 735 кВт (1000 к.с.), а в режимі гонки він може протягом 30 хвилин видавати 445 кВт (612 к.с.). При цьому за динамічними характеристиками новинка перевершує гоночний Porsche 911 GT3 Сup.
На зарядку батареї від 0 до 80% місткості за допомогою високошвидкісної станції постійного струму потрібно всього 15 хвилин, оскільки бортова мережа може працювати під напругою до 900 вольтів.
Попри спорідненість із моделлю 718 GT4 Clubsport, електричний суперкар має 6000 унікальних деталей, розроблених заново. Кузовні панелі виготовлені з композитних матеріалів з використанням натуральних волокон. Автомобіль на 140 мм ширший за серійну модель, а 18-дюймові диски взуті в спеціальну гуму Michelin з використанням матеріалів вторинного перероблення.
Презентація прототипу ePerformance відбудеться на “Фестивалі швидкості” у британському Гудвуді у червні. Новинка ляже в основу створення серійних версій Boxster та Cayman на електротязі, які з’являться на ринку у 2025 році.