Porsche Cayenne Coupe Electric 2026: до 1139 к.с. і старт продажів влітку
Porsche офіційно представила Cayenne Coupe Electric 2026 — спортивнішу версію електричного Cayenne з похилою лінією даху, натхненною силуетом культового 911. Новинка дебютувала на виставці Auto China 2026 у Пекіні та надійде до покупців наприкінці літа 2026 року.
Що відомо коротко
- Три комплектації: базова 435 к.с., S — 657 к.с., Turbo — 1139 к.с.
- Розгін 0–96 км/год: 4,5 с / 3,6 с / 2,4 с відповідно
- Акумулятор 113 кВт·год, архітектура 800 В, швидке заряджання до 400 кВт
- Заряджання з 10 до 80% — менш ніж за 16 хвилин
- Стартова ціна — від $113 800, Turbo — від $168 000
Дизайн і аеродинаміка
Головна відмінність від звичайного Cayenne Electric — унікальна лінія даху «flyline», що плавно опускається від стійки B до заднього скла. Дах розташований на 24 мм нижче, ніж у версії SUV, а лобове скло є ексклюзивним для купе. Завдяки цим змінам коефіцієнт аеродинамічного опору знизився з 0,25 до 0,23, що за даними WLTP збільшує запас ходу до 669 км залежно від комплектації. Ззаду встановлено адаптивний спойлер, який гармонійно вписується в кузов і автоматично піднімається на швидкості.
Нижче лінії вікон автомобіль візуально ідентичний стандартному Cayenne Electric. Панорамний скляний дах та пакет Sport Chrono входять до базового оснащення всіх версій купе — на відміну від SUV, де вони є платними опціями.
Технічні характеристики та заряджання
Усі три варіанти Cayenne Coupe Electric побудовані на 800-вольтовій платформі PPE з двома електромоторами та повним приводом. Стандартна адаптивна пневмопідвіска з двома камерами присутня в кожній комплектації. Задньоколісне керування доступне як опція для всіх версій, а електрогідравлічна підвіска Active Ride та система Porsche Torque Vectoring Plus — лише для S і Turbo.
Для заряджання передбачено два порти: NACS на лівому задньому крилі для швидкого DC-заряджання потужністю до 400 кВт та J1772 на правому — для побутового заряджання змінним струмом. У комплекті йде адаптер CCS. Офіційного запасу ходу за стандартом EPA поки не оголошено, проте за даними WLTP він сягає 669 км, а тести прототипу показали близько 560 км на одному заряді.
Пакети оснащення та практичність
Для тих, хто цінує легкість і спортивність, Porsche пропонує пакет Lightweight Sport: карбонова кришка даху, карбонові зовнішні вставки, ексклюзивні 22-дюймові диски та спортивні шини. У салоні — тканинні вставки сидінь у класичному візерунку Pepita, підбивка стелі Race-Tex і карбонові декоративні елементи. За заявою виробника, пакет знижує масу автомобіля до 17,6 кг залежно від комплектації.
Попри спортивний характер, Cayenne Coupe Electric залишається практичним: буксирувальна здатність — до 3 500 кг, а опціональний пакет Off-Road покращує кут в’їзду для бездоріжжя. Задній ряд пропонується у конфігурації на двох або 2+1 пасажирів з електрорегулюванням.
Бензинові та гібридні версії Cayenne Coupe продовжать продаватися паралельно з електричною моделлю.
Що робити потенційному покупцю вже зараз
Замовлення на всі три версії Cayenne Coupe Electric вже відкрито у дилерів Porsche. Базова комплектація стартує від $113 800, версія S — від $131 200, а Turbo — від $168 000 (без урахування додаткових опцій та зборів за доставку). Доставка перших автомобілів запланована на кінець літа 2026 року, тому для бронювання бажаного кольору та комплектації варто звертатися до офіційного дилера вже сьогодні.
